[实用新型]一种锁扣式汽车车门的定位工装有效
申请号: | 201921809550.2 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210849960U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 王书剑 | 申请(专利权)人: | 南京斯塔克工业装备有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 金迪 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锁扣式 汽车 车门 定位 工装 | ||
1.一种锁扣式汽车车门的定位工装,包括工装板(1)和横向固定圆角板(12),其特征在于:所述工装板(1)外壁上端安装有定位销(2),且工装板(1)外壁下端两侧设置有连接板(3),所述工装板(1)外壁贯穿有螺栓孔(4),且螺栓孔(4)内壁贴合有外螺纹杆(5),所述外螺纹杆(5)下端外壁设置有螺母(6),且螺母(6)外壁上端设置有底座圆块(7),所述底座圆块(7)外壁一侧设置有圆弧沟槽(8),且圆弧沟槽(8)内壁安装有旋转轴(9),所述旋转轴(9)上端设置有连杆(10),且连杆(10)上端设置有纵向固定圆头(11),所述纵向固定圆头(11)左侧平行设置有横向固定圆角板(12),所述底座圆块(7)内壁贯穿有滑槽(13),且滑槽(13)内壁贴合有圆弧自锁杆(14),所述圆弧自锁杆(14)末端安装有限位块(15),且限位块(15)外壁贴合有限位圆弧孔(16),所述圆弧自锁杆(14)外壁中部上端连接有拉动把手(17)。
2.根据权利要求1所述的一种锁扣式汽车车门的定位工装,其特征在于:所述定位销(2)与工装板(1)之间相互垂直,且工装板(1)与连接板(3)之间为焊接一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种锁扣式汽车车门的定位工装,其特征在于:所述螺栓孔(4)、外螺纹杆(5)与螺母(6)之间相互配合,且外螺纹杆(5)与底座圆块(7)相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种锁扣式汽车车门的定位工装,其特征在于:所述旋转轴(9)与圆弧沟槽(8)内壁为活动连接,且连杆(10)通过旋转轴(9)与底座圆块(7)之间构成旋转结构。
5.根据权利要求1所述的一种锁扣式汽车车门的定位工装,其特征在于:所述纵向固定圆头(11)与横向固定圆角板(12)分别沿工装板(1)对角线分布,且纵向固定圆头(11)与横向固定圆角板(12)都与连杆(10)相互连接。
6.根据权利要求1所述的一种锁扣式汽车车门的定位工装,其特征在于:所述圆弧自锁杆(14)末端与限位块(15)之间为焊接一体化结构,且限位圆弧孔(16)的直径大于滑槽(13)的直径。
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