[实用新型]一种气动铆帽盖夹具有效
申请号: | 201921809953.7 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN211219520U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 邹明;张啸萍 | 申请(专利权)人: | 贵州华昌汽车电器有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 韩炜 |
地址: | 550009 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 铆帽盖 夹具 | ||
本实用新型公开了一种气动铆帽盖夹具。本实用新型包括底板,底板的板面左右端各固定有一气缸,气缸各与一接头连接,一接头连接长铆头,另一接头连接短铆头,长铆头和短铆头各设于一滑轨上,两滑轨之间设有定位座,定位座上设有定位销。本实用新型具有降低工人的劳动强度,组成零部件数量较少,控制简单,定位可靠,不容易发生故障,使用寿命长,便于制造,结构紧凑,占用空间较少,生产成本相对较低的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是一种气动铆帽盖夹具。
背景技术
传统的手动铆帽盖夹具需要工人手动铆帽盖,工人劳动强度大。手动铆帽盖夹具的反应时间长,生产效率低,且在装配过程中不能保证零件是否装配到位,产品的质量得不到保证。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种气动铆帽盖夹具。本实用新型具有降低工人的劳动强度,组成零部件数量较少,控制简单,定位可靠,不容易发生故障,使用寿命长,便于制造,结构紧凑,占用空间较少,生产成本相对较低的优点。
本实用新型的技术方案:一种气动铆帽盖夹具,包括底板,底板的板面左右端各固定有一气缸,气缸各与一接头连接,一接头连接长铆头,另一接头连接短铆头,长铆头和短铆头各设于一滑轨上,两滑轨之间设有定位座,定位座上设有定位销。所述气缸为SDAJ63X30-20行程可调双作用薄型气缸。
前述的气动铆帽盖夹具中,所述SDAJ 63X30-20行程可调双作用薄型气缸的配合工作件是S4H210-08的亚德客手动阀,S4H210-08的亚德客手动阀通过的气管连接气源。
前述的气动铆帽盖夹具中,所述立板的中心设有通孔。
前述的气动铆帽盖夹具中,所述立板的上设有铆头安装槽。
前述的气动铆帽盖夹具中,所述长铆头和短铆头的结构相同,两铆头的一端设有T字形安装头。
前述的气动铆帽盖夹具中,所述滑轨的中部设有滑槽。
前述的气动铆帽盖夹具中,所述定位座上设有铆帽盖放置槽,铆帽盖放置槽的两侧设有在同一直线上的铆头限位槽。
前述的气动铆帽盖夹具中,所述气缸通过内六角圆柱螺钉一与立板连接,立板通过内六角圆柱螺钉一连接底板。内六角圆柱螺钉一额型号为 GB/T70.1-2008M8×30。
前述的气动铆帽盖夹具中,所述滑轨和定位座各自通过内六角圆柱螺钉二与底板连接。六角圆柱螺钉二的型号为GB/T70.1-2008M6×25。
前述的气动铆帽盖夹具中,所述定位销通过内六角圆柱螺钉三与定位座连接。内六角圆柱螺钉三的型号为GB/T70.1-2008M6×25。
前述的气动铆帽盖夹具中,所述滑轨上设有盖板。
与手动铆帽盖夹具相比,本实用新型具有如下的有益效果:
1、本实用新型的动力为气动,可大大降低工人的劳动强度;
2、本实用新型组成零部件数量较少,通过气阀即可进行控制,控制和使用的方法都很简单;
3、本实用新型设置有定位座和定位销,定位可靠,保证装配质量;
4、本实用新型的立板、滑轨和定位座均固定在底板上,长铆头和短铆头均限位固定,运动方向固定,结构上不容易发生故障,使用寿命长,便于制造;
5、本实用新型结构几乎均设置在底板上,结构紧凑,占用空间较少,生产成本相对较低。
综上所述:本实用新型具有降低工人的劳动强度,组成零部件数量较少,控制简单,定位可靠,不容易发生故障,使用寿命长,便于制造,结构紧凑,占用空间较少,生产成本相对较低的优点。
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