[实用新型]一种新型锻造结构行星架总成

说明书

本实用新型涉及一种新型锻造结构行星架总成，包括行星架和输出轴，行星架包括行星架前端盖、行星架后端盖和支撑腿，支撑腿有多个，每个支撑腿的两端分别与行星架前端盖和行星架后端盖连接，行星架前端盖、支撑腿和行星架后端盖一体成型，行星架前端盖中心位置设置有第一定位孔，行星架后端盖中心位置设置有第二定位孔，输出轴与第二定位孔圆周外侧进行焊接，输出轴的焊接部位设置有群体，群体内侧面与第二定位孔尺寸相匹配，在群体内侧设置有定位锥孔，在行星架后端盖焊接处设置有与定位锥孔位置相匹配的定位锥销。本实用新型对原有行星架总成焊接部位进行优化，将原有分段式焊接改为连续焊接，易保证焊接质量，使生产周期缩短，加工成本降低。

技术领域

本实用新型属于行星架加工技术领域，特别涉及一种锻造结构的行星架总成。

背景技术

汽车行星架总成装载在汽车变速箱上，在汽车行驶过程中起传递扭矩的作用，其将发动机动力通过二级传动机构传递给后驱动桥，从而驱动汽车行驶。因此，重型载货汽车上使用的行星架总成，需要能承受较大的承载力。

现有的汽车行星架总成包括一体成型的输出轴、行星架后端盖和支撑腿，通过支撑腿与行星架前端盖焊接而成。两部分采用高强度合金钢分体锻造而成，然后将其进行整体焊接，最后再进行多工序精加工处理。行星架总成的一端为星型笼型结构，里面装配行星齿轮；行星架总成的另一端为外花键，与汽车变速箱端的法兰内花键配合连接，传递扭矩，因此，要求行星架总成具有良好的强度、刚度、硬度及耐磨性，同时还要具有良好的焊接性能。

为满足上述要求，现实生产中，需将带有输出轴的行星架和行星架前端盖加工成半成品后进行焊接，然后热处理后进行精加工。由于行星架总成的支撑腿结构特殊性，大都只能采用圆周间断焊接的方式进行焊接，焊接过程中，为防止焊渣飞溅到已加工部位，需对相关部位进行防护。因此，现有行星架总成，加工工序繁多、生产周期长，生产过程中不易控制、易产生废品、增加加工成本。

实用新型内容

为了缩短生产周期、降低成本，本实用新型提供了一种新型锻造结构行星架总成，本实用新型通过以下技术方案实现：一种新型锻造结构行星架总成，包括一种新型锻造结构行星架总成，包括行星架和输出轴，所述行星架包括行星架前端盖、行星架后端盖和支撑腿，所述支撑腿有多个，每个所述支撑腿的两端分别与所述行星架前端盖和所述行星架后端盖连接，所述行星架前端盖、所述支撑腿和所述行星架后端盖一体成型，

所述行星架前端盖中心位置设置有第一定位孔，所述行星架后端盖中心位置设置有第二定位孔，输出轴与所述第二定位孔圆周外侧进行焊接，所述输出轴的焊接部位设置有群体，所述群体内侧面与所述第二定位孔尺寸相匹配，在所述群体内侧设置有定位锥孔，在所述行星架后端盖焊接处设置有与定位锥孔位置相匹配的定位锥销。

在上述方案基础上优选，所述支撑腿形状为三棱柱形，三棱柱的一面朝外，为圆弧面，三菱柱的另外两面为平面，朝向所述行星架内腔。

在上述方案基础上优选，所述第一定位孔周围沿轴向等间距设置有数个第一安装孔，所述第二定位孔周围沿轴向等间距设置有数个第二安装孔，第一安装孔和第二安装孔位置相匹配。

在上述方案基础上优选，所述第二定位孔内径小于所述第一定位孔内径。

本实用新型设计的一种新型锻造结构行星架总成，将原有行星架总成结构进行分解，将原有不能实现连续焊接的部位更改为可以连续焊接的部位，焊接强度可控、可靠，同时解决因零件结构特殊而造成锻造工艺性差的问题，将原有锻造结构不易成形的部位，通过零件设计优化变更为能通过铸造工艺成形的部位。可满足扭矩传递要求，使加工工序缩短，加工成本降低。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的一种新型锻造结构行星架总成结构示意图；