[实用新型]一种用于汽车零部件冲压复合模具

说明书

一种用于汽车零部件冲压复合模具，包括上模组，下模组模具自上而下依次设置有上模板、上模垫板、弹簧限位板、上型腔模、下型腔模、下模垫板、下模板、主安装板；所述上型腔模上方设置有限位螺栓；所述限位螺栓滑动连接于弹簧限位板；所述限位螺栓上端连接有挡块；所述弹簧限位板与所述上型腔模之间设置有第二压缩弹簧；所述弹簧限位板中间设置于翻边冲头；所述上型腔模与所述下型腔模相互贴合；所述上模板的下方设置有竖直方向的上限位柱；所述下模板的上方设置有竖直方向的下限位柱；所述下模板中间滑动连接有挺料板；本实用新型利用利用挺料板避免冲压成型后的产品与所述型腔贴合，利用限位柱限制对冲压材料的挤压程度。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体涉及一种冲压符合模具。

背景技术

冲压模具是冲压生产中冲压机上必不可少的重要部件。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等，都与冲压模具的设计和制造有直接关系。在汽车制造过程中，车身的组装零件中有许多需要通过冲压进行加工，在这些冲压件的制作过程中需使用不同的冲压模具头来冲裁、成形冲压，形成不同形状和尺寸的单件，这使得各尺寸的单件在制作过程中需使用不同的冲压模具来制作，这大大降低了汽车制造速度，因此，我们提出一种用于汽车零部件冲压复合模具。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型利用限位螺栓固定不同类型的上模型腔和下模型腔，利用挺料板避免冲压成型后的产品与所述型腔贴合，利用限位柱限制对冲压材料的挤压程度。

本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车零部件冲压复合模具，其特征在于：包括上模组，下模组模具自上而下依次设置有上模板、上模垫板、弹簧限位板、上型腔模、下型腔模、下模垫板、下模板、主安装板；所述上模板、上模垫板、弹簧限位板、下模垫板、下模板、主安装板为水平设置；所述弹簧限位板上均匀设置有多个用于安装上型腔模的安装孔；所述下模垫板上均匀设置有多个用于安装下型腔模的安装孔；所述上型腔模上方设置有限位螺栓；所述限位螺栓滑动连接于弹簧限位板；所述限位螺栓上端延伸至上模垫板的上方，并且限位螺栓上端连接有挡块；所述弹簧限位板与所述上型腔模之间设置有第二压缩弹簧；所述第二压缩弹簧对上型腔模具有竖直向下的作用力；所述弹簧限位板中间设置有翻边冲头；所述弹簧限位板与所述上型腔模贴合时，所述翻边冲头下端位于所述上型腔模的型腔内；所述上型腔模与所述下型腔模相互贴合；所述上模板的下方设置有竖直方向的上限位柱；所述下模板的上方设置有竖直方向的下限位柱；当所述上型腔模与所述下型腔模贴合时，所述上限位柱的下端面与所述下限位柱的上端面贴合；所述下模板中间滑动连接有挺料板；所述挺料板的滑动方向为竖直方向；所述挺料板上端延伸至所述下型腔模的型腔内；所述主安装板上设置有第一压缩弹簧；所述第一压缩弹簧对挺料板具有竖直向上的作用力。

优选的，所述上模板、下模板的形状为长方体；所述上模板上设置有两个上限位柱；所述下模板上设置有两个下限位柱；所述两个上限位柱沿上模板对角线分布；所述两个下限位柱与所述两个上限位柱的位置相对应。

优选的，所述弹簧限位板的下端面上设置有竖直方向的内导柱；所述内导柱下端连接于上型腔模。

优选的，所述下型腔模与下模垫板通过螺栓连接。

优选的，所述上模板两侧的侧壁上均设置由两个上吊耳；所述下模板两侧的侧壁上均设置由两个下吊耳。

优选的，所述上吊耳与下吊耳的形状一致；所述上吊耳、下吊耳为圆柱状，并且所述上吊耳、下吊耳的轴线为水平设置；所述上吊耳、下吊耳的侧壁中间位置上设置有环形凹槽。

优选的，所述下模板的下方均匀设置多个等高垫块；所述垫块的上端连接于下模板，所述垫块的下端连接于主安装板。

优选的，所述下模板上设置有导柱，所述上模板上设置有导套；所述导柱和导套的位置相互对应。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和效果：