[实用新型]一种对罗茨风机进行添注润滑油的装置

说明书

本实用新型公开了一种对罗茨风机进行添注润滑油的装置，涉及润滑油添加技术领域，包括箱体，所述箱体的内侧面固定连接有两个隔板，所述箱体箱内由两个所述隔板分为加注油腔、补油腔和正压储油腔，所述箱体的上表面开设有进油口，两个所述隔板的中部和箱体的下表面均开设有过油通口，所述箱体的左侧开设有三个通孔，所述箱体通过通孔左右密封滑动连接有联动杆，三个所述联动杆的右侧均固定连接有遮挡板。本实用新型，通过上述等结构之间的配合，具备了只需上下拉动第四抵压块，即可实现了三个过油通口开闭的效果，解决了需要来回开闭三个阀门，从而操作起来比较麻烦的问题。

技术领域

本实用新型涉及润滑油添加技术领域，具体为一种对罗茨风机进行添注润滑油的装置。

背景技术

如中国专利CN201820692478.9公开的罗茨风机设备油箱用加油器，申请日：20180510，该实用新型在使用时，将油通过加注油漏斗进入到加油器主体中，首先将第一阀门打开，然后将第二阀门关闭，使得油液进入到补油箱的内部，然后此时再将第一阀门关闭，然后将第二阀门打开，使得油液进入到正压储油罐的内部，此时加油器主体的第一阀门和第二阀门都将关闭，正压储油罐的底端放净阀门也属于关闭状态，保持正压储油罐的内部处于正压状态，然后通过视镜观察正压储油罐是否达到刻度尺的位置，从而判断正压储油罐的内部油量是否处于理想液位，多余油位则通过放净阀门的设置来调节，如油液不够则反复以上步骤，这使得加油器主体加油不需要停产停罗茨风机设备，罗茨风机设备在正负压下完成加油、更换油料，有效的减少罗茨风机设备启停次数，增加了经济效益。但该方案需要来回开闭三个阀门，从而操作起来比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对罗茨风机进行添注润滑油的装置，具备了只需上下拉动第四抵压块，即可实现了三个过油通口开闭的效果，解决了需要来回开闭三个阀门，从而操作起来比较麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种对罗茨风机进行添注润滑油的装置，包括箱体，所述箱体的内侧面固定连接有两个隔板，所述箱体箱内由两个所述隔板分为加注油腔、补油腔和正压储油腔，所述箱体的上表面开设有进油口，两个所述隔板的中部和箱体的下表面均开设有过油通口。

所述箱体的左侧开设有三个通孔，所述箱体通过通孔左右密封滑动连接有联动杆，三个所述联动杆的右侧均固定连接有遮挡板，三个所述遮挡板分别沿两个隔板的上表面和箱体内侧的上表面左右滑动，三个所述遮挡板的中部均开设有流通口，三个所述联动杆的左侧分别固定连接有第一抵压块、第二抵压块和第三抵压块，三个所述联动杆的杆臂均套设有弹簧，三个所述弹簧远离箱体一端的端部分别与所述第一抵压块、所述第二抵压块和所述第三抵压块固定连接，所述箱体的左侧固定连接有限位臂，所述限位臂的外侧面套接有第四抵压块。

优选的，所述第四抵压块的前侧固定连接有把手。

优选的，所述把手的外侧面设置有防滑纹路。

优选的，所述限位臂的下表面固定连接有限位块。

优选的，所述流通口的大小与过油通口的大小相互适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置联动杆、遮挡板、流通口、第一抵压块、第二抵压块、第三抵压块、弹簧、限位臂和第四抵压块，具备了只需上下拉动第四抵压块，即可实现了三个过油通口开闭的效果，解决了需要来回开闭三个阀门，从而操作起来比较麻烦的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构第一正视剖视图；

图2为本实用新型结构第二正视剖视图；

图3为本实用新型结构第三正视剖视图；

图4为本实用新型结构第四正视剖视图。