[实用新型]一种液体撒肥车用折叠喷洒架锁止机构

说明书

本实用新型公开了一种液体撒肥车用折叠喷洒架锁止机构，包括车体、液体罐、主固定架、侧转动架、液压缸、减震限位机构和旋转液压缸，液体罐与车体紧固连接，液体罐上设有门架，且门架两侧紧固连接有角架，主固定架与车体后方升降连接，侧转动架与主固定架两侧转动连接，液压缸的缸筒端与主固定架铰接，液压缸的活塞杆端与侧转动架铰接；旋转液压缸与角架紧固连接，旋转液压缸的活塞杆端部紧固设有锁块；减震限位机构由导向架、减震导向杆、压簧、限位板和限位块组成，在实现了保压回路对侧转动架的锁止外，还实现了机械锁止，再结合减震限位机构的减震和限位作用，保证了侧转动架折叠的稳定性，且避免了反复与门架撞击带来的行驶噪声。

技术领域

本实用新型属于锁紧机构技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种液体撒肥车用折叠喷洒架锁止机构。

背景技术

液体撒肥车的侧转动架在不进行喷洒施肥作业时，需要将其折叠至液体罐两侧，液压缸的活塞杆收缩带着侧转动架绕着主固定架两侧逐渐折叠后，由于侧转动架的折叠稳定状态依靠液压缸的保压回路实现，所以随着车体在颠簸路面或者田地间作业侧转动架的晃动，给保压回路带来冲击。

另外，一旦保压回路失效，非作业状态时侧转动架突然打开，容易造成生命财产损失；而且侧转动架随着车体行驶的晃动，与门架发生反复的撞击，带来行驶噪声。

实用新型内容

本实用新型提供一种液体撒肥车用折叠喷洒架锁止机构，在实现了保压回路对侧转动架的锁止外，还实现了机械锁止，再结合减震限位机构的减震和限位作用，保证了侧转动架折叠的稳定性，且避免了反复与门架撞击带来的行驶噪声。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种液体撒肥车用折叠喷洒架锁止机构，包括车体、液体罐、主固定架、侧转动架、液压缸、减震限位机构和旋转液压缸，所述液体罐与车体紧固连接，所述液体罐上设有门架，且门架两侧紧固连接有角架，所述主固定架与车体后方升降连接，所述侧转动架与主固定架两侧转动连接，所述液压缸的缸筒端与主固定架铰接，液压缸的活塞杆端与侧转动架铰接；旋转液压缸与角架紧固连接，所述旋转液压缸的活塞杆端部紧固设有锁块。

所述减震限位机构由导向架、减震导向杆、压簧、限位板和限位块组成，所述导向架与门架两侧紧固连接，所述减震导向杆穿过导向架，且与导向架滑动连接，所述压簧套设在减震导向杆上，所述限位板与减震导向杆外侧紧固连接，所述限位块与减震导向杆内侧被螺母锁紧连接，所述压簧一端与导向架接触，另外一端与限位板接触。

优选的，所述限位板外侧设有橡胶垫。

优选的，所述锁块为楔形块。

优选的，所述侧转动架与主固定架铰接端大，远离与主固定架铰接端逐渐缩小，为直角梯形结构。

采用以上技术方案的有益效果是：

1、该液体撒肥车用折叠喷洒架锁止机构，先是液压缸的活塞杆收缩带着侧转动架绕着主固定架两侧逐渐折叠，直到侧转动架中间的撑杆与限位板上的橡胶垫接触，其中限位板被压簧的弹性恢复力作用，使得减震导向杆带着限位板往外伸出的长度被限位块限制，保证了侧转动架处于竖直垂面状态与橡胶垫接触，然后启动旋转液压缸，旋转液压缸驱动锁块转动扣合在侧转动架中间的撑杆外壁上，且锁块为楔形块，使得侧转动架处于折叠状态时，一方面被压簧的弹性恢复力作用在限位板上，顶住侧转动架，另外一方面被锁块扣合锁止，在实现了保压回路对侧转动架的锁止外，还实现了机械锁止，再结合减震限位机构的减震和限位作用，保证了侧转动架折叠的稳定性，避免了保压回路失效侧转动架突然打开造成的生命财产损失。

2、随着车体行驶的晃动，侧转动架中间的撑杆挤压限位板，在压簧的弹性恢复力的作用下，侧转动架中间的撑杆始终与限位板上的橡胶垫接触，避免了反复与门架撞击带来的行驶噪声；所述侧转动架与主固定架铰接端大，远离与主固定架铰接端逐渐缩小，为直角梯形结构，减少远离与主固定架铰接端的侧转动架的惯量。

附图说明