[实用新型]伞齿轮结构变速换档控制器

说明书

本实用新型公开了一种伞齿轮结构变速换档控制器，包括支架焊合，所述支架焊合通过第一螺栓与主动锥齿轮焊合固定连接，所述的支架焊合固定连接有轴座，所述轴座安装在支架焊合的轴座固定板，且轴座通过第三螺栓和弹垫与锥齿轮焊合固定连接，所述主动锥齿轮焊合的两端均与尼龙套相连接，所述主动锥齿轮焊合安装有长套，所述主动锥齿轮焊合上安装有扭簧，本伞齿轮结构变速换档控制器通过手柄焊合的动作同过锥齿轮实现传动，通过锥齿轮的传动可以大大提高的传动的效率，同时还能减少噪音和振动，同时扭簧的使用可以固定手柄杆焊合的位置同时手柄杆焊合还能自动回位，在一定程度上可以降低操作者的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及控制技术领域，具体为一种伞齿轮结构变速换档控制器。

背景技术

近些年来随着工程机械行业的迅速发展，车辆的更新换代和推陈出新日益迅速，用户对车辆的驾驶舒适性要求逐步提升，目前市场上换向操纵机构大都采用摇臂铰链结构，通过换挡摇臂和手柄杆的晃动，进而改变传递的方向，从而操纵液压阀换向的控制器，该种传动方式由于采用球轴承，造成振动，摇臂与转轴配合间隙难以控制，过紧会导致换挡沉重，间隙过大会导致手柄左右晃动，而且间隙大噪音较大，而且不具有复位的功能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种伞齿轮结构变速换档控制器，通过手柄手柄杆焊合的动作，带动锥齿轮进行转动，进而实现变速换挡，该方案可以采用锥齿轮传动，可以有效避免对摇臂与转轴配合间隙的问题，同时还明显减少噪音和振动，由于该装置设置有扭簧，在某一方向上可以实现自动回位可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伞齿轮结构变速换档控制器，包括支架焊合，所述支架焊合通过第一螺栓与主动锥齿轮焊合固定连接，所述的支架焊合固定连接有轴座，所述轴座安装在支架焊合的轴座固定板，且轴座通过第三螺栓和弹垫与锥齿轮焊合固定连接，所述主动锥齿轮焊合的两端均与尼龙套相连接，所述主动锥齿轮焊合内安装有长套，所述主动锥齿轮焊合上安装有扭簧，所述主动锥齿轮焊合通过第二螺栓和非金属嵌件六角锁紧螺母与手柄杆焊合相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架焊合由折弯板、轴座固定板和扭簧固定板焊接而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述的主动锥齿轮焊合由主动锥齿轮、空心轴、U型板、套及扭簧固定板焊接而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锥齿轮焊合由锥齿轮、摇臂、销轴焊接而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述的手柄杆焊合由手柄杆、第一连接板和第二连接板焊接而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述扭簧的两端分别卡在支架焊合的扭簧固定板上和主动锥齿轮焊合的扭簧固定板上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述手柄杆的外侧面设置有螺纹护套，且螺纹护套装在手柄杆的螺纹部分。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锥齿轮设置有一内孔，该内孔安装有自润滑套装。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锥齿轮焊合的销轴套接有平垫和开口销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本伞齿轮结构变速换档控制器通过手柄焊合的动作同过锥齿轮实现传动，通过锥齿轮的传动可以大大提高传动的效率，同时还能减少噪音和振动，同时扭簧的使用可以固定手柄杆焊合的位置同时手柄杆焊合还能自动回位，在一定程度上可以降低操作者的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型俯视图。