[实用新型]一种差速器壳体内球面位置度量装置

说明书

本实用新型提供了一种差速器壳体内球面位置度量装置，涉及差速器检测技术领域，包括固定杆、活动杆和松紧扎箍，固定杆为内部中空的圆柱状，固定杆内部活动连接有活动杆，固定杆底端外侧固定设置有松紧扎箍，活动杆底端通过螺栓固定安装有安装板，安装板正面通过螺栓固定安装有量角器，安装板上方通过螺栓固定安装有管道，管道顶端通过螺栓固定安装有观察窗，管道底端开口设置有开口，管道内部左侧通过螺栓固定安装有第一反光镜，管道内部右侧通过螺栓固定安装有第二反光。该种差速器壳体内球面位置度量装置对不同内球面槽深度具有较强的适应性，同时在测量时操作简单快速，有效提高了测量效率，能够满足实际生产中大批量测量的需求。

技术领域

本实用新型涉及差速器检测技术领域，具体是一种差速器壳体内球面位置度量装置。

背景技术

现有的差速器壳体内球面位置度量装置在不伤害产品表面的情况下无法进行快速测量，由于差速器内球面处于壳体内部，测量起来较为困难，通常常用的检测手段是利用三坐标测量仪，在两侧内孔取点建立基准，对内球面取点测量评判，而三坐标测量仪价格昂贵，资金投入大，同时难以满足实际生产过程中大批量的测量需求的问题；且现有的差速器壳体内球面位置度量装置的前方视线会被速器壳体遮挡，导致需要变换不同体位进行观察，而加装显示器，各种费用比较昂贵，此外，摄像装置还须安装电路元器件，安装困难，随着长时间颠簸使用下极易发生损坏，可靠性差的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决背景技术中存在的缺点，提供一种差速器壳体内球面位置度量装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种差速器壳体内球面位置度量装置，包括固定杆、活动杆和松紧扎箍，所述固定杆为内部中空的圆柱状，所述固定杆内部活动连接有活动杆，所述固定杆底端外侧固定设置有松紧扎箍，所述活动杆底端通过螺栓固定安装有安装板，所述安装板正面通过螺栓固定安装有量角器，所述安装板上方通过螺栓固定安装有管道，所述管道顶端通过螺栓固定安装有观察窗，所述管道底端开口设置有开口，所述管道内部左侧通过螺栓固定安装有第一反光镜，所述管道内部右侧通过螺栓固定安装有第二反光镜，所述安装板底端通过转轴转动连接有弓形体，所述弓形体左右两侧与安装板之间均通过螺栓固定安装有扭簧。

进一步的，所述固定杆与活动杆之间间距通过松紧扎箍进行调整，且固定杆与活动杆的长度一致。

进一步的，所述量角器的显示角度为0-180°，且弓形体一侧设有与量角器配套使用的指针。

进一步的，所述管道截面为阶梯状，且管道底端的开口位于量角器上方。

进一步的，所述第一反光镜与第二反光镜利用两个反射镜使量角器的角度经两次反射而折向眼中。

进一步的，所述弓形体与安装板之间均通转轴配合扭簧转动连接，且弓形体与安装板之间的转动角度为0-90°。

进一步的，所述弓形体底面的接触面与被测工件的内球面应为同一球面。

本实用新型提供了一种差速器壳体内球面位置度量装置，具有以下有益效果：

1、本实用优点在于，使用者通过松紧扎箍进行调整固定杆与活动杆之间间距，即可调节固定杆与活动杆的检测长度，接着弓形体底面的接触面与被测工件的内球面进行接触，由于弓形体底面的接触面与被测工件的内球面进行接触为同一球面，使其根据使用者观察弓形体一侧的指针与量角器的角度，即可判断原有标准内球面圆球度进行误差大小来判定外圈内球面的球度是否符合标准，本实用新型结构简单，不但可对不同内球面槽深度具有较强的适应性，同时在测量时操作简单快速，有效提高了测量效率，能够满足实际生产中大批量测量的需求。