[实用新型]一种矿山用工程车

说明书

本实用新型公开了一种矿山用工程车，包括箱体，箱体的背面靠上部位焊接有把手，箱体的下方设置有底板，底板的上表面中间部位放置有支撑块，支撑块顶部固定安装有插销，且插销贯穿支撑块延伸至底板内，支撑块位于箱体的下表面与底板的上表面之间，并通过螺栓固定安装，底板的上表面靠前部位焊接有支撑座，两组支撑座之间焊接有焊接杆，连接在半弧槽槽口之间的半弧焊接块用于对焊接杆的保护，避免焊接杆出现跑位，处于底板和箱体之间的支撑块用于对箱体的支撑，方便操作，安装在箱体背面上的开槽三角块在受到箱体侧翻力度后，控制滑动杆在之间所连接的横向杆向前推动，即可将箱体进行侧翻。

技术领域

本实用新型属于矿石范围技术领域，具体为一种矿山用工程车。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。

申请针对现有技术进行改进，现有技术中矿石在运输过程中需要用到矿车，传统的矿车结构单一，在斜坡运输矿石的时候，容易导致推车侧翻。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种矿山用工程车。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种矿山用工程车，包括箱体，所述箱体的背面靠上部位焊接有把手，所述箱体的下方设置有底板，所述底板的上表面中间部位放置有支撑块，所述支撑块顶部固定安装有插销，且插销贯穿支撑块延伸至底板内，所述支撑块位于箱体的下表面与底板的上表面之间，并通过螺栓固定安装，所述底板的上表面靠前部位焊接有支撑座，两组所述支撑座之间焊接有焊接杆。

其中，所述箱体的背面靠下部位焊接有开槽三角块，所述开槽三角块的下表面焊接有滑动杆，所述滑动杆的底端为分叉状。

其中，所述底板的背面上焊接有焊接块，所述焊接块的上表面焊接有卡槽块，所述卡槽块的背面为凹槽状，并位于凹槽口内安装有横向杆，所述横向杆的左右两侧均滑动杆的底端分叉杆内侧焊接。

其中，所述底板的下表面靠后部位焊接有连接块，所述连接块的下表面通过圆柱焊接有焊接套，所述焊接套的内腔中间部位通过转杆连接有行走轮。

其中，所述焊接套的内腔靠后部位焊接有定位销，所述定位销的外壁上活动连接有刹片，所述刹片的上表面焊接有脚刹板。

其中，所述箱体的下表面靠前部位开设有半弧槽，所述半弧槽的槽口靠外部位焊接有半弧焊接块，所述焊接杆位于半弧槽的槽口内。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，人工在对箱体内矿石进行卸料的时候，控制把手向上提，从而保证了箱体向前侧翻，并将矿石卸料。

2、本实用新型中，在箱体的底端所开设的半弧槽配合上焊接杆进行使用，而焊接杆在收到箱体侧翻的时候，将会在半弧槽的内圈中进行转动，并实现箱体在侧翻的时候，平滑度，连接在半弧槽槽口之间的半弧焊接块用于对焊接杆的保护，避免焊接杆出现跑位，处于底板和箱体之间的支撑块用于对箱体的支撑，方便操作。

3、本实用新型中，安装在箱体背面上的开槽三角块在受到箱体侧翻力度后，控制滑动杆在之间所连接的横向杆向前推动，即可将箱体进行侧翻，不使用的时候，将横向杆推动到卡槽块的槽口内，将不会出现箱体的在下滑路段侧翻情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2为本实用新型中焊接杆安装结构示意图；

图3为本实用新型中图1的A处放大结构示意图。