[实用新型]一种流量可调的油水分离器

说明书

本实用新型公开了一种流量可调的油水分离器，包括分离器壳体和分离器本体，所述分离器本体固定设置在分离器壳体内，所述分离器壳体内还设置有过滤器，所述分离器壳体侧壁上固定设置有油水入口接头、水出口接头和出油口接头，所述出油口接头固定连接有导油管，所述导油管远离出油口接头的一端固定连通有调速筒，所述调速筒远离导油管的一端固定连通有进油管，所述调速筒内设置有自动调速装置，所述分离器壳体下方设置有过滤筒，所述过滤筒内设置有筒型过滤网。本实用新型结构简单，维修方便，可以根据导油管内油液的流速自动调整经由管内的油液的流速，降低了油管内油液的流速对油液过滤效果的影响，提高了油液的纯度。

技术领域

本实用新型涉及油水分离器技术领域，尤其涉及一种流量可调的油水分离器。

背景技术

现有油水处理器的油水分离过滤效率不高，经过油水分离器处理后的油液还需要再进一步的过滤，此时油液经由导油管和进油管流速对油液的过滤效果有着不小的影响，如果流速过快，则会导致油液过滤效果不佳，无法提高油的纯度。实际操作中大都采用在导油管安装调速阀、液压表、溢流阀等电子设备的方式，来检测导流管内油液的流速，这样，大大增加的制造生产成本，而且电子设备容易损坏，需要专门的技术人员进行维修，具有不小的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中制造成本较高、维修不便、不可以自动调节油管油液的流速的缺点，而提出的一种流量可调的油水分离器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种流量可调的油水分离器，包括分离器壳体和分离器本体，所述分离器本体固定设置在分离器壳体内，所述分离器壳体内还设置有过滤器，所述分离器壳体侧壁上固定设置有油水入口接头、水出口接头和出油口接头，所述出油口接头固定连接有导油管，所述导油管远离出油口接头的一端固定连通有调速筒，所述调速筒远离导油管的一端固定连通有进油管，所述调速筒内设置有自动调速装置，所述分离器壳体下方设置有过滤筒，所述过滤筒内设置有筒型过滤网，所述进油管远离调速筒的一端向内贯穿过滤筒和筒型过滤网端壁，且过滤筒端壁和筒型过滤网端壁固定设置有与进油管匹配的轴承，所述过滤筒远离进油管的一端外侧壁固定设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴向内贯穿过滤筒端壁与筒型过滤网固定连接，所述过滤筒下侧壁固定设置有出油孔。

优选地，所述自动调速装置包括调速管，所述调速管固定设置在调速筒下侧内壁，且调速管下端与进油管连通，所述调速管上侧壁固定设置有主进油口，所述调速管上方设置有与主进油口匹配的调速塞，所述调速塞上侧壁与调速筒上侧内壁之间固定连接有多组均匀分布的弹簧，且调速塞上侧壁与导油管口相对应，所述调速管侧壁上还对称设置有副进油口。

优选地，所述调速塞设置成圆台形，且调速塞上侧壁的直径大于下侧壁的直径，所述调速塞上侧壁的直径大于导油管管口的直径。

优选地，每个所述弹簧均采用抗锈蚀能力较强的不锈钢材料制作而成。

优选地，所述进油管与过滤筒端壁连接处设置有一圈匹配的密封垫圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在导油管和进油管之间设置自动调速装置，可以自由调整进油管内油液的流速和液压，确保进油管内的油液流速始终保持在合适的范围之内，降低了油管内油液的流速对油液过滤效果的影响，提高了油液的纯度，密封垫圈的设置保障了过滤筒与进油管连接处的密封性，确保过滤筒内的过滤后的油液不会从进油管与过滤筒端壁处的缝隙中渗漏出来，造成不必要的浪费。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种流量可调的油水分离器的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；