[实用新型]一种拓宽型马路结构

说明书

本实用新型是一种拓宽型马路结构，包括新型马路，新型马路为方便排水的中间高两边低的弧状，所述新型马路、所述新型马路两侧设置有新型路肩排，所述新型路肩排的外侧设置有新型绿植区，所述新型路肩排由新型路肩和排水路肩间隔组成；所述新型马路、所述新型路肩排和所述新型绿植区的顶面齐平；所述新型路肩排下设有新型排水沟。本实用新型所述的一种拓宽型马路结构，不增大路肩体积的情况下，通过扁平且齐放的新型路肩排，无形拓宽了马路的使用面积，方便了停车和行车；同时方便环卫工人打扫，将尘土和树叶等腐殖质退回绿植区，防止了水土流失，同时减轻了垃圾运载的负荷。

技术领域

本实用新型涉及市政马路技术领域，尤其涉及一种拓宽型马路结构。

背景技术

如图7所示，现有的马路结构是现有马路(a)两侧各设置有一排的现有路肩(b)(或名路缘石、马路牙子)，现有路肩外侧为现有绿植区(c)，所述现有路肩(b)用于隔离现有马路(a)和现有绿植区(c)的作用；且所述现有绿植区(c)的土地高于或齐平于所述现有路肩(b)，马路(a)为方便排水的中间高两边低的弧状且马路(a)两侧下面设置有排水沟(d)，存在的问题是，马路很窄，而且清扫马路不便，现有的公路垃圾中百分之六十以上的马路垃圾是泥土、树叶等，属于可以堆肥的腐殖质，不用当做垃圾扔掉，现有都是当做垃圾运走，增加了运输成本马路上的土不能直接扫到所述现有绿植区(c)内，现有路肩(b)高出也不方便停车和行车，或停车后影响交通，马路(a)上左右停上两辆车，中间就无法再行车。

为此，设计一种拓宽型马路结构，解决以上问题。

发明内容

本实用新型为克服以上不足，提供一种拓宽型马路结构，包括新型马路，新型马路为方便排水的中间高两边低的弧状，所述新型马路两侧设置有新型路肩排，所述新型路肩排的外侧设置有新型绿植区，所述新型路肩排由新型路肩和排水路肩间隔组成；所述新型马路、所述新型路肩排和所述新型绿植区的顶面齐平；所述新型路肩排下设有新型排水沟；

所述新型路肩为长扁立方体状，所述新型路肩的顶面中部下陷成第一排水洼，形成左右两边缘高且中间低的顶面结构；

所述排水路肩与所述新型路肩的规格一致，所述排水路肩为长扁立方体状，所述排水路肩的顶面中部下陷成第二排水洼，形成左右两边缘高且中间低的顶面结构，所述排水路肩的第二排水洼内设置有排水孔；所述新型路肩排的所有排水洼连接成排水渠。

优选的，所述排水孔为长椭圆型。

优选的，每设置两个新型路肩配备一个排水路肩。

优选的，所述新型路肩排和所述新型绿植区之间挖设有一条防止土流失且便于排水的固土沟，避免新型绿植区的泥沙流到新型马路上。

优选的，所述固土沟内种植有起固土作用的固土植物，比如肯特草。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种拓宽型马路结构，不增大路肩体积的情况下，通过扁平且齐放的新型路肩排，无形拓宽了马路的使用面积，方便了停车和行车；同时方便环卫工人打扫，将尘土和树叶等腐殖质退回绿植区，防止了水土流失，同时减轻了垃圾运载的负荷。

附图说明

图1为新型路肩的立体图；

图2为新型路肩的主视图；

图3为图2的俯视图；

图4为排水路肩的立体图；

图5为排水路肩的俯视图；

图6为新型路肩和新型路肩的连接状态图；

图7为现有马路结构的使用状态的截面示意图；

图8为本实用新型的使用状态的截面示意图；

其中：