[实用新型]一种消防车用罐箱底板焊缝检测装置

说明书

本实用新型公开了一种消防车用罐箱底板焊缝检测装置，包括活动尺、尺板和放置盒，尺板的内部滑动有活动尺，活动尺的底部开设有检测头，尺板内部的两侧分别开设有左滑槽和右滑槽，左滑槽和右滑槽的内部分别滑动连接有左支腿和右支腿，左支腿和右支腿的底端均固定连接有支脚，活动尺的后侧面通过螺纹孔螺纹连接有第一螺母、第二螺母和第三螺母，且第二螺母位于尺板后侧面的中心位置，放置盒内分别开设有主槽、左副槽和右副槽。本实用新型通过设置左支腿、右支腿、支脚、左滑槽、右滑槽和放置盒，解决了焊缝检测尺检测时，检测尺与板面不垂直、焊缝边缘有飞溅影响焊缝检测精度，以及焊缝检测尺检测过程中取放不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及消防车技术领域，具体为一种消防车用罐箱底板焊缝检测装置。

背景技术

消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。通常消防车都利用罐箱携带消防用水抵达现场，并提供消防所需高压消防水，所以罐箱的气密性直接影响着消防用水的顺利供给，故罐箱底板的焊缝检测显得至关重要，现存的焊缝检测尺，因结构为板状，在检测时，工人凭着直觉将检测尺垂直放置，进行检测，显然使得检测的焊缝高度不够准确，另外焊缝的边缘处多分布有飞溅，现存的焊缝检测尺由于结构简单，检测时，尺板需要直接放置在焊缝所在板的板面上，如不降飞溅有效避开，这样一来，焊缝检测尺的尺板极易放置在飞溅上，造成测量误差，另外现存的焊缝检测尺没有临时的存放盒，且焊缝检测尺本身的取放盒不便随身携带，如果测量完焊缝之后再装入取放盒中，使用时需要再次取出，如此反复十分不便，若是不及时有效的放置好，又会导致检测尺损坏，故需对现有焊缝检测尺进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种消防车用罐箱底板焊缝检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消防车用罐箱底板焊缝检测装置，包括活动尺、尺板和放置盒，所述尺板的内部滑动有活动尺，所述活动尺的底部开设有检测头，所述尺板内部的两侧分别开设有左滑槽和右滑槽，所述左滑槽和右滑槽的内部分别滑动连接有左支腿和右支腿，所述左支腿和右支腿的底端均固定连接有支脚，所述活动尺的后侧面通过螺纹孔螺纹连接有第一螺母、第二螺母和第三螺母，且第二螺母位于尺板后侧面的中心位置，所述放置盒内分别开设有主槽、左副槽和右副槽，且主槽位于放置盒的中心位置。

优选的，所述尺板前侧面开设有齿槽，所述活动尺滑动连接在齿槽内，且活动尺贯穿整个齿槽。

优选的，所述齿槽两侧的尺板上对称开设有刻度盘，且刻度盘上刻有刻度线，所述活动尺的表面开设有与刻度盘上刻度线相对应的刻度线。

优选的，所述检测头上方的尺板的两侧对称开设有限位块，且限位块位于齿槽的下方，所述左支腿底端的支脚与右支腿底端的支脚的下端面位于同一水平面。

优选的，所述尺板的后侧面开设有螺纹孔，且螺纹孔设置有三个，所述螺纹孔内分别螺纹连接有第一螺母、第二螺母和第三螺母，且第一螺母和第三螺母对称分布在第二螺母两侧。

优选的，所述第一螺母、第二螺母和第三螺母的螺纹端均贯穿螺纹孔并分别抵接在左支腿、活动尺和右支腿上。

优选的，所述左副槽和右副槽对称分布主槽的左右两侧，所述左支腿放置在左副槽内、右支腿放置在右副槽内、尺板放置在主槽内。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是: