[实用新型]一种隧道成型机的送片保护装置有效
申请号: | 201921813278.5 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN211619126U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 李佑华;李元列;程开健 | 申请(专利权)人: | 深圳永宁现代包装实业有限公司 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00;B65G17/00 |
代理公司: | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人: | 王琦 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 成型 保护装置 | ||
本实用新型属于片材成型机技术领域,公开了一种隧道成型机的送片保护装置,成型机包括送片链条(1)、开合模编码器(3)、上合模气缸(4)、下合模气缸(5)、模具(6)和送片电机(7),所述模具具有上下两个部分,分别与上合模气缸和下合模气缸连接,送片链条与送片电机连接,模具位于送片链条的送片路径中,开合模编码器分别与送片电机、上合模气缸和下合模气缸电连接,包括:开模到位感应开关(2),其与开合模编码器电连接,其靠近模具上部分往上运动的高位极限位置,其安装在模具上部分旁侧。本实用新型实现了能够在开模完全到位时进行送片,提高生产质量。
技术领域
本实用新型属于片材成型机技术领域,尤其涉及一种隧道成型机的送片保护装置。
背景技术
隧道成型机是一种用链条送片的成型机,送片信号由开合模角度编码器发出,由于机台震动较大,影响编码器的准确计数,发出误信号。原送片信号由开合模编码器发出,由于机台震动大,经常出现误信号输出,导致送片角度不对,损坏链条,这样在开模没到位时,进行送片,造成片材损坏了,影响了生产质量。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种隧道成型机的送片保护装置,能够在开模完全到位时进行送片,提高生产质量。
本实用新型实施例是这样实现的:
一种隧道成型机的送片保护装置,成型机包括送片链条、开合模编码器、上合模气缸、下合模气缸、模具和送片电机,所述模具具有上下两个部分,分别与上合模气缸和下合模气缸连接,送片链条与送片电机连接,模具位于送片链条的送片路径中,开合模编码器分别与送片电机、上合模气缸和下合模气缸电连接,包括:开模到位感应开关,其与开合模编码器电连接,其靠近模具上部分往上运动的高位极限位置,其安装在模具上部分旁侧。
本实用新型实施例通过增加开模感应开关,由开模感应开关采集开模信号,送入控制器,作为允许送片的条件,为了提高送片信号的准确性,在开模到位的情况下,加入一个开模感应开关,确保在开模完成后才允许送片进行,实现不停机生产,产能得到提升,生产质量得到保证。在机台上模加装一个开模到位感应开关,只有在上模开到位以后才允许送片动作运行,保护链条不会损坏。
附图说明
图1是本实用新型的送片保护装置示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述:
如图1所示,一种隧道成型机的送片保护装置,成型机包括送片链条1、开合模编码器3、上合模气缸4、下合模气缸5、模具6和送片电机7,所述模具具有上下两个部分,分别与上合模气缸和下合模气缸连接,送片链条与送片电机连接,模具位于送片链条的送片路径中,开合模编码器分别与送片电机、上合模气缸和下合模气缸电连接,包括:开模到位感应开关2,其与开合模编码器电连接,其靠近模具上部分往上运动的高位极限位置,其安装在模具上部分旁侧。
正常情况下,开合模编码器控制送片电机转动,片材通过送片电机带动送片链条进入模具区域,上合模气缸和下合模气缸受控于开合模编码器,分别上下相对运动,使片材在模具中成型,之后由送片链条继续将片材成型产品送出模具区域,进入下一个循环,当开模到位感应开关感应到模具上部分到达高位极限位置时,说明已经开模,此时,开合模编码器控制进行送片,这样就不会出现开模不到位的情况送片,从而不会使片材受损,提高了生产质量。
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