[实用新型]一种消防车用罐箱的纵梁固定装置

说明书

本实用新型公开了一种消防车用罐箱的纵梁固定装置，包括纵梁本体、底座与下压板，所述底座的内部开始有凹槽，所述凹槽的内部固定有第一弹簧，所述下压板的顶部固定有纵梁本体，所述下压板顶部的两侧分别固定有第一支架与第二支架，所述第一支架与第二支架的顶部分别通过第一轴杆与第二轴杆活动安装有连接杆，所述连接杆的一端分别固定有相互配合使用的第一辅助套与第二辅助套，所述第一辅助套与第二辅助套的内部皆固定有固定机构。本实用新型通过设置有第一辅助套、第一轴杆、第一支架、第二辅助套、连接杆、第二轴杆、第二支架、第一弹簧与凹槽，解决了纵梁固定装置对纵梁无法进行辅助支撑，且不具备减震措施的问题。

技术领域

本实用新型涉及消防车技术领域，具体为一种消防车用罐箱的纵梁固定装置。

背景技术

消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途，在消防车中最为重要的就是消防车用罐箱，消防车罐箱通常是通过纵梁进行支撑，因此纵梁的固定装置就变的非常重要，目前的纵梁固定装置对纵梁无法进行辅助支撑，且不具备减震措施，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种消防车用罐箱的纵梁固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消防车用罐箱的纵梁固定装置，包括纵梁本体、底座与下压板，所述底座的内部开始有凹槽，所述凹槽的内部固定有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定有下压板，所述下压板的顶部固定有纵梁本体，所述下压板顶部的两侧分别固定有第一支架与第二支架，所述第一支架与第二支架的顶部分别通过第一轴杆与第二轴杆活动安装有连接杆，所述连接杆的一端分别固定有相互配合使用的第一辅助套与第二辅助套，所述第一辅助套与第二辅助套的内部皆固定有固定机构。

优选的，所述纵梁本体底部的内部开设有通孔，所述下压板的内部开设有安装孔，所述通孔与安装孔的内部贯穿安装有安装螺栓。

优选的，所述通孔与安装孔的孔径相同。

优选的，所述第一辅助套的两侧皆固定有第一连接板，所述第二辅助套的两侧皆固定有与第一连接板相互配合使用的第二连接板，所述第一连接板与第二连接板之间贯穿安装有连接螺栓，所述连接螺栓的一端活动安装有螺帽。

优选的，所述凹槽内部的两侧皆固定有滑轨，所述滑轨的内部滑动安装有滑块，且滑块与下压板为一体。

优选的，所述固定机构包括第二弹簧与固定块，所述第二弹簧的一侧固定有固定块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置第一辅助套、第一轴杆、第一支架、第二辅助套、连接杆、第二轴杆与第二支架，通过第一支架与第二支架上的第一轴杆与第二轴杆带动连接杆进行活动，连接杆分别带动第一辅助套与第二辅助套对纵梁本体进行固定，从而对纵梁本体进行辅助支撑，解决了纵梁固定装置对纵梁无法进行辅助支撑的问题。

(2)本实用新型通过设置第一弹簧与凹槽，纵梁在下压时，第一弹簧会被压缩，第一弹簧产生的方向作用力，会对纵梁本体进行减震的效果，解决了纵梁固定装置不具备减震措施的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的辅助支撑机构结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处结构放大图；