[实用新型]一种人脸识别智能门禁有效
申请号: | 201921813781.0 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN210466425U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 方广湖 | 申请(专利权)人: | 天津盛通科技发展有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/20;G07C9/37 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 邢万里 |
地址: | 300450 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 识别 智能 门禁 | ||
本实用新型公开了一种人脸识别智能门禁,包括门禁闸机和开关门,所述门禁闸机内侧通过开关门连接件连接有开关门,且门禁闸机一侧顶面固定连接有底座。有益效果:本实用新型采用了红外感应开关和伺服电机,控制器控制伺服电机控制器控制伺服电机转动一定的角度,从而带动主动齿轮转动一定的角度,进而带动从动齿轮转动一定的角度,从而实现人脸识别设备的高度调节,人员身高越大,红外感应开关触发的个数越多,人脸识别设备转动的角度越小,从而高度越大,人员身高越小,红外感应开关触发个数越少,人脸识别设备转动的角度越大,从而高低较低,自动调节人脸识别设备的高度,满足不同身高的人群的使用需求,更加人性化和智能化,使用更加方便。
技术领域
本实用新型涉及门禁技术领域,具体来说,涉及一种人脸识别智能门禁。
背景技术
门禁指“门”的禁止权限,是对“门”的戒备防范,这里的“门”,广义来说,包括能够通行的各种通道,包括人通行的门,车辆通行的门等,因此,门禁就包括了车辆门禁,在车场管理应用中,车辆门禁是车辆管理的一种重要手段。
现阶段已出现了人脸识别的智能门禁,人脸识别设备安装在门禁一侧,使用人员通过“刷脸”这一操作获得进入资格,但是,现阶段的人脸识别设备安装高度普遍都在1.3米以上,平均身高的使用人员使用起来较为方便,但是,身高较高的人使用时需要下蹲,身高较矮的使用人员使用时需要垫脚,使用也多有不便之处,另外有些人脸识别设备为了扩大人脸识别范围,采用了角度调节设备,虽然一定程度上解决了人员身高问题,但是过大的仰角和俯角容易引起识别困难的问题,影响识别的准确性。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种人脸识别智能门禁,具备使用更加方便的优点,进而解决上述背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述使用更加方便的优点,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种人脸识别智能门禁,包括门禁闸机和开关门,所述门禁闸机内侧通过开关门连接件连接有开关门,且门禁闸机一侧顶面固定连接有底座,并且底座内部转动插接有转动轴,所述转动轴一端位于底座外侧焊接有端板,且转动轴另一端位于底座外侧焊接有从动齿轮,并且转动轴表面固定连接有转动杆,所述转动杆另一端转动连接有工型柱,且工型柱一端表面固定安装有安装板,并且安装板正立面嵌入有人脸识别设备,所述底座一侧安装有电机箱,且电机箱内部安装有伺服电机,并且伺服电机输出端贯穿电机箱连接有主动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮啮合,所述门禁闸机正前方对立设置有立杆,且立杆内表面对应嵌入有红外感应开关,所述门禁闸机内部设置有控制器,所述电机箱内部设置有伺服电机控制器,所述红外感应开关输出端通过个数统计模块与反馈模块耦接,且反馈模块输出端与控制器输入端耦接,并且控制器输出端通过伺服电机控制器与伺服电机输入端电性连接。
进一步的,所述安装板底面中心位置通过吊绳连接有吊线锤,且吊线锤长度不大于 20cm。
进一步的,所述门禁闸机另一侧顶面安装有蜂鸣报警器。
进一步的,所述人脸识别设备输出端与控制器输入端耦接,且控制器输出端与门禁闸机控制器输入端电性连接。
进一步的,所述开关门高度不小于1.8米,且开关门为不易变形结构。
进一步的,所述人脸识别设备输出端与蜂鸣报警器输入端电性连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种人脸识别智能门禁,具备以下有益效果:
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