[实用新型]一种新型主减速器壳密封试漏工装有效

专利信息
申请号: 201921813892.1 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN210638861U 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 纪建奕;纪奕春;张代令;黄玉亭;谭启成 申请(专利权)人: 青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
主分类号: G01M3/12 分类号: G01M3/12
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 张晓丽
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 减速器 密封 工装
【权利要求书】:

1.一种新型主减速器壳密封试漏工装,包括支撑架,其特征在于:所述支撑架的一侧内壁上设置有底座,所述底座的顶部通过第一螺栓固定连接有平垫圈,所述平垫圈的顶部设置有挡板,所述挡板的顶部设置有支撑板,所述支撑板的顶部嵌入有下密封垫,所述下密封垫的上方位置处设置有主减速器壳。

2.根据权利要求1所述的一种新型主减速器壳密封试漏工装,其特征在于:所述支撑架的顶部中央位置处通过第二螺栓固定连接有气缸,所述气缸的底部设置有伸缩杆,所述伸缩杆的底端设置有上密封盖,所述支撑架的顶部靠近伸缩杆的一侧位置处嵌入有弹垫。

3.根据权利要求2所述的一种新型主减速器壳密封试漏工装,其特征在于:所述上密封盖的底部靠近下密封垫的上方位置处设置有上密封垫,所述下密封垫和上密封垫均为环状结构。

4.根据权利要求1所述的一种新型主减速器壳密封试漏工装,其特征在于:所述挡板的一侧外壁上开设有通气孔。

5.根据权利要求1所述的一种新型主减速器壳密封试漏工装,其特征在于:所述挡板为空心圆柱体结构。

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