[实用新型]一种新型主减速器壳密封试漏工装有效
申请号: | 201921813892.1 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN210638861U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 纪建奕;纪奕春;张代令;黄玉亭;谭启成 | 申请(专利权)人: | 青岛汽车零部件科技创新服务有限公司 |
主分类号: | G01M3/12 | 分类号: | G01M3/12 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 张晓丽 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 减速器 密封 工装 | ||
1.一种新型主减速器壳密封试漏工装,包括支撑架,其特征在于:所述支撑架的一侧内壁上设置有底座,所述底座的顶部通过第一螺栓固定连接有平垫圈,所述平垫圈的顶部设置有挡板,所述挡板的顶部设置有支撑板,所述支撑板的顶部嵌入有下密封垫,所述下密封垫的上方位置处设置有主减速器壳。
2.根据权利要求1所述的一种新型主减速器壳密封试漏工装,其特征在于:所述支撑架的顶部中央位置处通过第二螺栓固定连接有气缸,所述气缸的底部设置有伸缩杆,所述伸缩杆的底端设置有上密封盖,所述支撑架的顶部靠近伸缩杆的一侧位置处嵌入有弹垫。
3.根据权利要求2所述的一种新型主减速器壳密封试漏工装,其特征在于:所述上密封盖的底部靠近下密封垫的上方位置处设置有上密封垫,所述下密封垫和上密封垫均为环状结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型主减速器壳密封试漏工装,其特征在于:所述挡板的一侧外壁上开设有通气孔。
5.根据权利要求1所述的一种新型主减速器壳密封试漏工装,其特征在于:所述挡板为空心圆柱体结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛汽车零部件科技创新服务有限公司,未经青岛汽车零部件科技创新服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921813892.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:便于观察的燃气采暖热水炉
- 下一篇:半壳体回弹量检具