[实用新型]汽车转向辅助装置

说明书

本实用新型涉及汽车部件领域，公开了一种汽车转向辅助装置，包括第一支撑杆、第二支撑杆、连接杆、弹簧和磁感应组件；所述第一支撑杆的一端与转向盘固定连接，另一端设有滑动槽，所述滑动槽沿所述第一支撑杆的轴向延伸；所述磁感应组件设置在所述滑动槽内，所述磁感应组件与电流传感器连接，所述电流传感器用于检测所述磁感应组件产生的电流；所述连接杆的一端与所述第二支撑杆固定连接，另一端位于所述滑动槽内，并能够在所述滑动槽内沿所述第一支撑杆的轴向滑动；所述弹簧套设在所述连接杆外，一端与所述第二支撑杆连接，另一端与所述第一支撑杆连接。当车辆发生较大颠簸时，该转向装置会发出警报，提示驾驶员减缓车速，确保车辆稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件领域，具体地涉及一种汽车转向辅助装置。

背景技术

车辆是进行道路运输和人们出行的工具，车辆在行驶过程中，道路的路况也会有所不同。当车辆行驶在凹凸不平、坑洼的道路时，如果驾驶员仍然保持较快的速度通过这种坑洼道路，很容易造成车辆翻车，酿成事故。当车上载有易碎物品时，遇见这种坑洼不平的道路时，若驾驶员仍保持较快的速度通过时，则物品会非常容易被打碎。

实用新型内容

针对背景技术中存在的技术问题，发明人以汽车转向装置作为切入点，经深度思考和多次实验，设计了一款汽车转向辅助装置。该汽车转向辅助装置能够解决当车辆的颠簸程度到达一定阈值时，汽车转向辅助装置会发出警报，提示驾驶员减速慢行，以确保汽车稳定。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车转向辅助装置，包括第一支撑杆、第二支撑杆、连接杆、弹簧和磁感应组件；

所述第一支撑杆的一端与转向盘固定连接，另一端设有滑动槽，所述滑动槽沿所述第一支撑杆的轴向延伸；

所述磁感应组件设置在所述滑动槽内，所述磁感应组件与电流传感器连接，所述电流传感器用于检测所述磁感应组件产生的电流；

所述连接杆的一端与所述第二支撑杆固定连接，另一端位于所述滑动槽内，并能够在所述滑动槽内沿所述第一支撑杆的轴向滑动；

所述弹簧套设在所述连接杆外，一端与所述第二支撑杆连接，另一端与所述第一支撑杆连接。

进一步地，所述磁感应组件包括线圈和磁性棒；

所述线圈设置在所述滑动槽的底部，所述磁性棒设置在所述连接杆远离所述第二支撑杆的一端，所述线圈空套在所述磁性棒外，并通过导线与所述电流传感器连接。

进一步地，所述滑动槽包括第一滑动槽和第二滑动槽，所述第一滑动槽位于所述第一支撑杆的中心，所述第二滑动槽由所述第一滑动槽向所述第一支撑杆的径向延伸而出；

所述连接杆的侧壁上设有与所述第二滑动槽相适配的滑块，所述滑块位于所述第二滑动槽内并能够沿所述第二滑动槽来回滑动，所述第二滑动槽能够防止所述连接杆与所述第一支撑杆之间发生转动。

进一步地，所述汽车转向辅助装置还包括控制器和报警器；

所述电流传感器与所述控制器连接，所述控制器与所述报警器连接。

进一步地，所述报警器设置在所述转向盘的中心。

应用本实用新型上述技术方案一种汽车转向辅助装置，具有如下效果：当车辆颠簸程度到达一定程度时，汽车转向辅助装置会发出警报，提示驾驶员减缓速度，确保车辆稳定。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

图1是本实用新型汽车转向辅助装置的结构示意图；

图2是第一支撑杆的结构示意图；

图3是连接杆和磁性棒装配关系的结构示意图；