[实用新型]一种轮胎添加剂生产用填料吸收塔

说明书

本实用新型公开了一种轮胎添加剂生产用填料吸收塔，属于轮胎添加剂生产技术领域，包括塔底、增高圈、塔顶、出液口和储液箱，所述塔底的上方设有多个上下层叠设置的增高圈，位于最上层的增高圈的上方设有塔顶；所述增高圈的右侧壁上设有第二导流管，第二导流管的右端设有第二上升管；所述塔底的底部通过出液口与第一导流管的管道连接，处理箱的右侧设有储液箱，储液箱的顶端设有第一上升管。本实用新型通过填料箱上表面导流槽的设置，使得处理液能够尽快分散到填料箱各个位置，使得填料箱内各个位置处理液的量较为平均，并且将渗液孔设置在导流槽内，将出气孔设置在导流槽之外，能够有效防止尾气将填料箱上表面的处理液吹散。

技术领域

本实用新型属于轮胎添加剂生产技术领域，具体是一种轮胎添加剂生产用填料吸收塔。

背景技术

橡胶添加剂是在橡胶生产过程中与橡胶分子链结合，以获得不同属性和功能的橡胶的添加剂。在橡胶添加剂的生产过程中，经常需要用到酸性试剂提供酸性环境作为添加剂反应的介质，一些添加剂还需要直接与酸反应，因此在反应过程中，不论是反应自发热，或是外界供热，都会使得酸性试剂挥发，形成酸雾。酸雾的危害很严重，需要对其进行多重工序的处理后才能排入大气中。现有对酸雾的处理方式为采用喷淋填料塔进行处理。

现有的吸收塔，如专利申请号为201820380947.3的“气体吸收塔”，其是采用一体化的固定结构，不能够根据需要拆解和拼装，因此难以对其进行清洗和维护，在吸收塔某一部位出现故障时，检修较为麻烦，并且由于吸收塔的结构为固定式，工作人员不能根据对尾气的不同处理需求来改变吸收塔的处理程度，只能够通过更换吸收塔的方式来对不同的尾气进行处理，使用存在局限性。此外，现有的吸收塔内部，处理液直接喷淋在填料箱上表面，使得喷出的尾气将处理液吹散，造成水雾和大量泡沫，影响处理过程的进行。

发明内容

本实用新型的目的在于一种轮胎添加剂生产用填料吸收塔，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轮胎添加剂生产用填料吸收塔，包括塔底、增高圈、塔顶、出液口、储液箱、进气管和过滤箱，所述塔底的底端设有支撑圈，支撑圈的底端设有支撑脚；所述塔底的上方设有多个上下层叠设置的增高圈，位于最上层的增高圈的上方设有塔顶，塔顶的顶端设有排气口，塔顶的内部设有除泡机构；所述塔底的侧壁上设有进气管，进气管的管道上设有过滤箱；所述增高圈的右侧壁上设有第二导流管，第二导流管的左端与增高圈的内部连通，第二导流管的右端设有第二上升管；所述塔底的底部设有出液口，出液口的底端与第一导流管的管道连接，第一导流管的右端设有处理箱，处理箱的右侧设有储液箱；所述储液箱的顶端设有第一上升管，第一上升管的管道上设有增压泵，增压泵固定在储液箱的顶端。

作为本实用新型的进一步方案：所述塔底为顶端开口的圆柱筒形结构，增高圈为上下两端开口的圆柱筒形结构，塔顶为空心圆锥形结构。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二导流管为水平设置的管道，第二上升管为竖直设置的管道，第二上升管的上下两端均设有法兰盘，相邻的两个第二上升管首尾之间通过法兰连接，位于顶端的第二上升管的顶端设有堵头；所述第一导流管为水平设置的管道，第一导流管的左端为封闭端，第一上升管的顶端与第二上升管的底端通过法兰连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述增高圈的内部设有填料箱，填料箱为空心圆柱筒形结构，填料箱的底端开设有多个通孔。

作为本实用新型的再进一步方案：所述填料箱的上表面上设有导流槽，第二导流管的左端与导流槽配合使用，导流槽为辐射状的直线型槽和环形槽组成；所述填料箱的上端开设有多个均布的渗液孔和出气孔，渗液孔开设在导流槽内，出气孔开设在导流槽之外的位置。