[实用新型]一种减速机呼吸帽及其减速机

说明书

本实用新型涉及一种减速机呼吸帽及其减速机，减速机呼吸帽包括连接管、转动连接在连接管上的呼吸帽、设在呼吸帽内的第一气道、设在内呼吸帽上并插入到连接管内并且其侧壁贴合在连接管的内壁上呼吸芯、设在呼吸芯内的第二气道和设在连接管的内壁上的用于连通第二气道与连接管的第三气道。呼吸帽可拆卸连接在连接管上。第一气道的数量为两个以上。连接管上设有第一刻度，呼吸帽上设有与第一刻度相匹配的用于显示呼吸帽转动角度的第二刻度。减速机包括上述减速机呼吸帽。本实用新型具有结构简单，使用方便和防尘效果好的特点。

技术领域

本实用新型涉及工业动力设备的技术领域，尤其是涉及一种减速机呼吸帽及其减速机。

背景技术

减速机呼吸帽就是用来通气的，主要用来平衡减速机内部和外部的大气压力。大型减速机，在夏天的室外或者连续运转的情况下，温度会变得很高，此时减速机内部的气体当然会膨胀，为了不损坏减速机的动态油封，需要使用呼吸帽将减速机内部多余的气体排出来。

水泥生产过程中扬尘量大，部分扬尘会通过减速机呼吸帽进入到减速机内部，这些扬尘会随着润滑油参与减速机内部机械传动结构的运动并导致这些传动零部件的异常磨损。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的一个目的是提供一种减速机呼吸帽，该减速机呼吸帽能够阻止扬尘的进入，避免因此导致的减速机使用寿命下降。

本实用新型的另一目的是提供一种减速机，包括上述减速机呼吸帽。

本实用新型的其中一个目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种减速机呼吸帽，包括：

连接管；

呼吸帽，转动连接在所述连接管上；

第一气道，设在所述呼吸帽内；

呼吸芯，设在所述内呼吸帽上并插入到所述连接管内，其侧壁贴合在所述连接管的内壁上；

第二气道，设在所述呼吸芯内，其一端与所述第一气道连通，另一端与所述呼吸芯的侧壁连通；

第三气道，设在所述连接管的内壁上，用于连通所述第二气道与所述连接管。

通过采用上述技术方案，减速机呼吸的过程中，内部多余的气体顺序通过第三气道、第二气道和第一气道排出，气体的流通路径长，能够有效阻止扬尘的进入。

本实用新型进一步设置为：所述呼吸帽可拆卸连接在所述连接管上。

通过采用上述技术方案，可以将呼吸帽拆卸下来后通过连接管观察减速机内部的工况，因为连接管与减速机直接有一段距离，因此在拆除呼吸帽的过程中减速机上的粉尘不会落入到减速机内部。

本实用新型进一步设置为：所述第一气道的数量为两个以上。

通过采用上述技术方案，可以增加减速机内部与外界的连通面积，还能够降低第一气道的直径，阻止外部扬尘进入到减速机内部。

本实用新型进一步设置为：所述连接管上设有第一刻度，所述呼吸帽上设有与所述第一刻度相匹配的用于显示所述呼吸帽转动角度的第二刻度。

通过采用上述技术方案，可以通过观察第一刻度与第二刻度的相对位置来确定减速机内部是否与外界大气连通。

本实用新型进一步设置为：所述呼吸帽包括与所述连接管转动连接的内呼吸帽和设在所述内呼吸帽上的外呼吸帽；

所述内呼吸帽位于所述外呼吸帽的内部；

所述第一气道设在所述内呼吸帽和/或所述外呼吸帽上。

通过采用上述技术方案，将外呼吸帽拧下来后，可以对第一气道进行清理。