[实用新型]一种动力组件与水上运动装置有效
申请号: | 201921814336.6 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210942149U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 朱秋阳;祝伟杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市苇渡智能科技有限公司 |
主分类号: | B63B32/10 | 分类号: | B63B32/10;B63B32/60 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谢岳鹏 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 组件 水上运动 装置 | ||
本实用新型公开了一种动力组件与水上运动装置,动力组包括件动力支架;动力元件,动力元件连接于动力支架上;第一翼板与第二翼板,第一翼板与第二翼板沿动力支架的长度方向分别连接在动力支架上。本实用新型的动力组件将第一翼板与第二翼板连接在动力支架上,即动力组件的动力支架同时也作为第一翼板与第二翼板之间的连接支架,从而可以省去连接支架,有利于减少动力组件的整体重量,以及动力组件在水中运动时的阻力。
技术领域
本实用新型涉及水上运动领域,尤其是涉及一种动力组件与水上运动装置。
背景技术
随着科技的发展,水上运动装置如电动冲浪板等已经逐渐普及。相关技术中,电动冲浪板的水下部分包括连接杆、动力组件与翼板组件,其中动力组件用于提供动力,翼板组件用于在电动冲浪板前进时提供升力,以减少冲浪板与水之间的阻力,其中动力组件与翼板组件沿连接杆的长度方向分开连接在该连接杆之上。由于翼板组件通常都包括沿冲浪板的长度方向设置的两块翼板,因此两块翼板之间还设置有用于连接固定的连接支架,该连接支架增加了动力组件的重量,同时也增加了动力组件时的阻力。
实用新型内容
本实用新型至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种动力组件,能够减轻重量,降低运动时的阻力。
本实用新型还提出一种具有上述动力组件的水上运动装置。
本实用新型实施例的动力组件,包括
动力支架;
动力元件,动力元件连接于动力支架上;
第一翼板与第二翼板,第一翼板与第二翼板沿动力支架的长度方向分别连接在动力支架上。
根据本实用新型的一些实施例,还包括
连接件,连接件用于连接第一翼板与动力支架
保护罩,保护罩包括与动力支架连接的第一套环,位于第一套环外侧的第二套环,以及连接在第一套环与第二套环之间的辐条;
连接件与辐条集成设置。
根据本实用新型的一些实施例,至少部分连接件插接在辐条的内部。
根据本实用新型的一些实施例,辐条的内部设有插接腔,插接腔在辐条的侧壁上形成有插接口,插接口朝向动力支架的首端,连接件包括插接在插接腔内的插接部,以及自插接口伸出的伸出部,伸出部上朝向首端的一侧设有突出的弧面。
根据本实用新型的一些实施例,连接件还包括第一安装座,第一安装座上设有安装槽,动力支架上设有插接块,插接块能够沿设定方向插接至安装槽内,插接部能够沿设定方向插接至插接腔内。
根据本实用新型的一些实施例,辐条的内部设有沿辐条的长度方向贯通的插接腔,连接件插接在插接腔内。
根据本实用新型的一些实施例,连接件与辐条集成为一体。
根据本实用新型的一些实施例,连接件的一端越过第一套环并与动力支架连接,连接件的另一端越过第二套环并与第一翼板连接。
本实用新型实施例的水上运动装置,包括板体、连接杆与上述的动力组件,板体与动力组件之间通过连接杆进行连接。
根据本实用新型的一些实施例,连接杆上朝向动力支架的首端的一侧设有突出的弧面。
根据实用新型实施例的水上运动装置,至少具有如下有益效果:将第一翼板与第二翼板连接在动力支架上,即动力组件的动力支架同时也作为第一翼板与第二翼板之间的连接支架,从而可以省去连接支架,有利于减少动力组件的整体重量,以及动力组件在水中运动时的阻力。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的动力组件的立体示意图;
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