[实用新型]用于检测弹簧座圈高度的工装有效
申请号: | 201921814445.8 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210486737U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 杨朝旭;仇兴隆;曹钟怡;郭金海;王子超;金龙;任荣;杜万军 | 申请(专利权)人: | 北京现代汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 胡婷婷 |
地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 弹簧 座圈 高度 工装 | ||
本公开涉及一种用于检测弹簧座圈高度的工装,其中,所述工装包括:检测套筒,该检测套筒具有用于与弹簧座圈的底面配合的安装端和用于检测所述弹簧座圈的高度精度的检测端;测量杆,该测量杆的高度为所述检测套筒和所述检测端之间的高度差,且所述测量杆能够沿高度方向滑动地套设到所述检测套筒内部,以用于在抵接到所述弹簧座圈的顶面时朝向所述检测端移动,来检测所述弹簧座圈的高度精度。通过上述技术方案,本公开提供的用于检测弹簧座圈高度的工装操作便捷,能够快速、准确地判断弹簧座圈的高度精度合格与否。
技术领域
本公开涉及专用检测工装技术领域,具体地,涉及一种用于检测弹簧座圈高度的工装。
背景技术
目前,在汽车零部件的机加工领域,高度精度的测量通常采用直尺或高度尺进行测量,然后参考相关标准值和允许误差来判断该零部件是否满足工件的加工精度,其便利性较低,容易受主观因素干扰从而影响测量精度;或者高度精度的测量是用游标卡尺或千分尺等测量工具进行测量的,但由于游标卡尺或千分尺等测量工具直接与工件接触,工件上的油迹或水分等容易影响测量精度。同时在生产操作过程中,测量工作时间较长,劳动强度大,操作者容易疲倦,也会影响检测精度。
发动机缸盖弹簧座圈面是气门弹簧的安装位置,也是气门导管的装配位置,因此弹簧座圈高度在安装高度设定下的精度值非常重要。然而以上检测汽车零部件高度精度的工具,对操作者的技能要求都较高,且读数不方便,不能快速、直观地判断工件是否满足对应的精度要求,需要反复确认,才能避免检查误判断。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种用于检测弹簧座圈高度的工装,该工装操作便捷,能够快速、准确地判断弹簧座圈的高度精度合格与否。
为了实现上述目的,本公开提供一种用于检测弹簧座圈高度的工装,其中,所述工装包括:
检测套筒,该检测套筒具有用于与弹簧座圈的底面配合的安装端和用于检测所述弹簧座圈的高度精度的检测端;
测量杆,该测量杆的高度为所述检测套筒和所述检测端之间的高度差,且所述测量杆能够沿高度方向滑动地套设到所述检测套筒内部,以用于在抵接到所述弹簧座圈的顶面时朝向所述检测端移动,来检测所述弹簧座圈的高度精度。
可选择地,所述检测端构造为阶梯结构,该阶梯结构沿所述检测端的周向依次设置有用于测量不同型号的所述弹簧座圈高度的多级台阶面,每级台阶面包括相邻设置的主检台阶面和偏差台阶面。
可选择地,所述检测套筒内部构造为阶梯孔,该阶梯孔包括用于与所述弹簧座圈安装的第一配合孔和用于与测量杆安装的第二配合孔,所述弹簧座圈的直径大于所述第二配合孔的孔径,且小于所述第一配合孔的孔径。
可选择地,所述第一配合孔的高度大于所述弹簧座圈的高度。
可选择地,所述测量杆与所述检测套筒间隙配合。
可选择地,所述测量杆能够通过锁止结构固定到所述检测套筒内部。
可选择地,所述锁止结构包括锁紧结构和止挡槽,所述锁紧结构包括锁紧件和沿所述检测套筒的径向开设的紧固孔,所述止挡槽构造为在所述测量杆的外壁沿其轴向开设的凹槽结构,所述锁紧件连接到所述紧固孔并朝向或远离所述止挡槽移动以具有锁紧位置和解锁位置,在所述锁紧位置,所述锁紧件抵接到所述止挡槽,以将所述测量杆固定到所述检测套筒,在所述解锁位置,所述锁紧件远离所述止挡槽,以使得所述测量杆能够相对所述检测套筒滑动。
可选择地,所述紧固孔为螺纹孔,所述锁紧件为顶丝。
可选择地,所述止挡槽沿高度方向的延伸长度不小于所述弹簧座圈的高度。
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