[实用新型]一种折叠式物流台车

说明书

一种折叠式物流台车，属于物流运输设备技术领域。包括主网框、设在主网框左端的左网框、设在主网框右端的右网框、设在主网框下边沿处并位于左、右网框之间的底板和设在左、右网框之间并沿上下方向间隔设置的多个层板，特点：主网框下边沿的左端向前延伸有左网框连接板，左网框的一侧边底部与左网框连接板铰接，主网框的右侧边向前构成有让位框，让位框的底部向前构成有右网框连接板，右网框的一侧边底部与右网框连接板铰接，底板的一侧边与主网框的底边相互铰接，层板的左右两侧边分别与左网框和右网框构为可拆卸连接。实现了对框体进行快速折叠和展开的目的，能够有效降低运输成本，折叠和展开过程中不需要辅件进行固定，有效降低生产成本。

技术领域

本实用新型属于物流运输设备技术领域，具体涉及一种折叠式物流台车。

背景技术

物流台车是一种用于储存、装卸、搬运和陈列货物的简易工具，广泛应用于仓储和物流行业并且在工业企业被用于工序之间的成品或半成品的周转。目前市场上的物流台车种类繁多，有的采用分层的笼车结构，有的采用板车配合支架设置层板的结构等等，大多体积大、高度高而不能折叠，故存在占用空间大，装车数量少，造成运输成本高的弊端。于是业界出现了一些可折叠的物流台车，折叠后能够节省大量的空间来便于运输和节约成本，但是这些物流台车的折叠结构都较为复杂并且需要借助许多辅件进行连接固定，不仅操作繁琐，组装和拆卸效率低，而且导致生产成本较高，还不利于车体的快速折叠和展开，甚至会出现卡死的情况。

鉴于上述情况，有必要设计一种结构简单、成本低廉，能够快速折叠和展开的折叠式物流台车。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种折叠式物流台车，有助于改进网框之间的配合结构来对框体进行快速折叠和展开，有利于节约生产成本和运输成本。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种折叠式物流台车，包括一主网框、一设置在主网框左端的左网框、一设置在主网框右端的右网框、一设置在主网框下边沿处并位于左网框和右网框之间的底板和多个设置在左网框和右网框之间并沿上下方向间隔设置的层板，其特征在于：所述的主网框下边沿的左端向前延伸有一左网框连接板，所述的左网框的一侧边底部与左网框连接板铰接，所述的主网框的右侧边向前构成有一让位框，该让位框的底部向前构成有一右网框连接板，所述的右网框的一侧边底部与右网框连接板铰接，所述的底板的一侧边与主网框的底边相互铰接，所述层板的左右两侧边分别与左网框和右网框构为可拆卸连接。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的主网框的底部向前构成有一主网框底板，所述的左网框连接板和右网框连接板分别与主网框底板的左右两端连接，所述的主网框底板上沿左右方向间隔设置有一对铰接座，所述的底板的一侧面上构成有一对分别与铰接座铰接的连接脚，所述的左网框底部向右构成有一左搁板，所述的右网框底部向左构成有一右搁板，所述的左搁板和右搁板分别抵靠在底板左右两端的下方。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的左网框和右网框对应于层板的安装位置处分别设置有一左连接杆Ⅰ和一右连接杆Ⅱ，所述的左连接杆Ⅰ的前端向右构成有一左连接槽Ⅰ，所述的右连接杆Ⅱ的前端向左构成有一右连接槽Ⅱ，所述的层板的左右两侧边沿分别向下构成有一连接插脚和一连接杆，所述的连接插脚位于层板左右两侧边的前端并分别与左连接槽Ⅰ和右连接槽Ⅱ嵌配，所述的连接杆位于层板左右两侧边的后端并分别与左连接杆Ⅰ和右连接杆Ⅱ的后端相配合。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的主网框左右两侧的下方分别安装有一主滚轮，所述的左网框和右网框的前侧下方分别安装有一左滚轮和一右滚轮。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的主滚轮、左滚轮和右滚轮均为万向轮。

在本实用新型的还有一个具体的实施例中，所述的主网框的左侧边沿上下方向间隔设置有一组挡块。