[实用新型]一种静压法用马歇尔试模

说明书

本实用新型公开了一种静压法用马歇尔试模，包括底模及紧固套模，所述底模包括相对设置的两块底板、所述底板上设有等高的4个反力柱；还包括套设于反力柱外围的装料套环，所述装料套环还沿一条四等分线对称地设有两个手柄；所述紧固套模包括紧固环，在所述紧固环上贯通地设有四个均匀分布的内模通孔；还包括内模，所述内模为圆环状，并沿竖直方向切开，所述内模设置于所述内模通孔内；本实用新型装置一次可以成型一组马歇尔试件，比传统击实法极大提高了制件效率；比传统击实法工序减少，且工作量大大降低；能够严格控制试件高度，做到不出现或很少出现试件报废的情况，节约试验成本，极大的提升了沥青混合料试验效率。

技术领域

本实用新型涉及一种沥青混合料稳定度试验仪器，尤其涉及一种静压法用马歇尔试模。

背景技术

马歇尔试件是用于沥青混合料马歇尔试验用的试件，分为标准型和大型马歇尔试件，适用于不同粒径的沥青混合料。

马歇尔试模是指用于成型马歇尔试件的试模，在规范中一般成型马歇尔试件采用击实法进行成型。马歇尔试件成型要求高，难度大，目前《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011中采用击实法进行马歇尔试件成型，一组标准型马歇尔试件4个，尺寸一般为101.6*63.5mm，当试件高度超过±1.3mm试件作废。

马歇尔试件成型效率直接关系着后续试验的时间，导致一系列时间拖延会直接造成经济损失，而传统的马歇尔试件成型，必须通过击实仪法一个一个试件进行成型，通过75次击实后，试件高度难以控制，一般第一个试件均为了调试高度而为废试件，且击实过程耗时费力，试件报废率较高，不能够达到快速试验的要求。而后续试件通过第一个试件的高度和质量换算标准试件的沥青混合料用量，如果过程发生混合料不均匀，后续需要连续调整，耽搁耗时较长，且沥青混合料成型时均采用120-170℃高温下成型，成型试件过长容易导致沥青混合料物理化学性能变化，导致后续试验结果不准确。

综上，目前市场上马歇尔试模均只能用于击实法进行成型，成型效率低，过程复杂，拆模困难，容易造成试件损坏，且高温作业条件下，容易造成试验人员的烫伤。

实用新型内容

本实用新型公开了一种静压法用马歇尔试模，包括底模及紧固套模，所述底模包括相对设置的两块底板、所述底板上设有等高的4个反力柱；还包括套设于反力柱外围的装料套环，所述装料套环还沿一条四等分线对称地设有两个手柄；所述紧固套模包括紧固环，在所述紧固环上贯通地设有四个沿环向均匀分布的内模通孔；还包括内模，所述内模为中空的圆柱状，并沿轴向切开，所述内模设置于所述内模通孔内。

特别的，所述装料套环是由左右两部分拼接而成的。

特别的，所述反力柱下表面中心处设有带内螺纹的圆柱状凹陷，在所述底板上设有环向均匀分布的四根外螺纹柱。

特别的，所述装料套环的内径等于所述紧固环的外径。

本实用新型的有益效果是：本实用新型装置一次可以成型一组马歇尔试件，比传统击实法极大提高了制件效率。比传统击实法工序减少，且工作量大大降低；能够严格控制试件高度，做到不出现或很少出现试件报废的情况，节约试验成本，极大的提升了沥青混合料试验效率。

附图说明

图1为底板结构示意图。

图2为紧固环结构示意图。

图3为装料套环使用状态示意图。

图4为本实用新型装置使用状态结构示意图。

其中，底板—1；反力柱—11；装料套环—12；手柄—13；外螺纹柱—14；紧固环—2；内模通孔—21；内模—22。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。