[实用新型]一种高弹塑头盔尾翼

说明书

本实用新型涉及一种高弹塑头盔尾翼，包括头盔壳体、安装于头盔壳体上的尾翼、设于头盔上部的通风装置。本实用新型设有尾翼，且通风装置在对头盔内的空气循环进行调节的同时还可减少头盔受到的风阻，具有在高速行驶的过程之中在一定程度上防止头盔受风力吹动而较易脱离驾驶者头部的效果。

技术领域

本实用新型涉及头盔，尤其是涉及一种高弹塑头盔尾翼。

背景技术

现今，驾驶摩托车成为一种流行趋势。越来越多的年轻人驾驶摩托车在路上甚至上高速疾驰。而在摩托车高速行驶的过程中，安全头盔存在受到高速气流的影响产生移动的趋势。

例如，一种弹性面罩全包摩托车头盔，公开号为CN208463048U，包括头盔上部、挡风玻璃和带有固定部、面罩部和弹性部的头盔下部，同时头盔下部内部设有下部框架，本实用新型通过在头盔下部的固定部与面罩部之间设置弹性部。

上述技术方案的产品在骑行者驾驶摩托车进行高速行驶时，受高速气流影响存在一个纵向向上的升力，存在不稳定因素。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高弹塑头盔尾翼，其具有可利用伯努利原理将头盔稳固在驾驶者头上，能降低头盔受到的升力，一定程度提升头盔稳定性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高弹塑头盔尾翼，包括头盔壳体，还包括安装于头盔壳体外壁后上方的尾翼，所述尾翼呈圆弧形且尾翼尾部向上弯曲，尾翼的尾部与头盔壳体的上表面之间留有空隙。

通过采用上述技术方案，设置尾翼，使得佩戴者在高速行驶的过程中，尾翼上方的气流流速慢于尾翼下方的速度，因而尾翼受到向下的力，继而给整个头盔一个向下的力，确保佩戴者在高速行驶过程之中头盔可以较为稳定地佩戴在佩戴者的头部上，防止头盔因高速气流而降低头盔稳定性，给佩戴者造成头部的危害。

本实用新型进一步设置为：所述头盔壳体上部设有通风装置，通风装置包括设于头盔壳体上部的通风管道，通风管道中开设有连通于头盔壳体内部的通风口。

通过采用上述技术方案，在高速行驶的过程之中进风口可以引导空气通过通风口进入至头盔壳体之中，保证了头盔内部的空气循环。

本实用新型进一步设置为：所述通风管道进风口处设有滑动连接于头盔壳体且对通风管道实现启闭的进风滑盖，进风滑盖与通风管道之间设有卡扣机构来相卡接。

通过采用上述技术方案，滑动进风滑盖可使得空气进入通风管道或是无法通过进风管道，同时设有卡扣机构使得滑盖不易受风力的影响而滑动。

本实用新型进一步设置为：所述进风滑盖呈空腔结构且进风滑盖前后两端面贯穿，进风滑盖中一体成型有垂直于通风管道中气流方向的进风滑盖挡片，通风管道中一体成型有垂直于通风管道中气流方向的管道挡片，进风滑盖挡片滑动连接于通风管道内壁，管道挡片和进风滑盖挡片抵接时两者的面积等于通风管道开口的端面面积。

通过采用上述技术方案，当进风滑盖挡片与管道挡片抵接在一起时，可以阻止空气流入通风管道之中。

本实用新型进一步设置为：所述卡扣机构包括连接于进风滑盖靠近通风管道进风口侧面的卡块、开设于通风管道进风口一端侧壁的卡接口，卡块头部一体成型有圆弧形的弹性片，卡接口侧壁上开设有与弹性片相嵌合的嵌合口。

通过采用上述技术方案，当弹性片嵌设入嵌合口之中，使得弹性片不易移动，当移动进风滑盖时，弹性片会抵紧于卡接口的侧壁上，使得进风滑盖不会轻易地受到风力就会进行移动。

本实用新型进一步设置为：所述进风滑盖的下部一体成型有滑块，头盔壳体上部沿进风滑盖在头盔壳体上的滑动轨迹开设有滑槽以及位于滑槽底部且连通于滑槽的卡接槽，滑块滑动连接于滑槽，滑块底端固定连接有可卡接于卡接槽的滑块弹性片。