[实用新型]一种用于车架的安装台架

说明书

本实用新型公开了一种用于车架的安装台架，包括机体以及用于支撑车架的支撑架，所述机体固定连接有两组用于所述支撑架套设的套杆；所述机体铰接有摇杆，所述机体转动连接有定向转动的棘轮，所述摇杆铰接有用于驱动所述棘轮转动的第一棘爪，所述第一棘爪插接于所述棘轮的齿槽内，所述棘轮连接有用于驱动所述支撑架沿着竖直方向运动的传动组件；所述机体滑动连接有滑块，所述滑块上设置有用于实现所述棘轮定向转动的限位组件。通过上述技术方案，实现对车架的抬升效果，便于完成对车架的安装工作，提高车架安装的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆运输的技术领域，尤其是涉及一种用于车架的安装台架。

背景技术

随着经济的不断发展，货物运输产业也在不断扩大，货物的运输一般都是通过专门的货运车辆进行运输，但是在对于在居民居住位置或道路复杂陆星，货运三轮车作为小型的运输车辆，便于将货物运输到指定位置，大大提高运输效率，因此需要提高对三轮车安装的工作效率，以适应市场的需求。

针对上述问题，专利公告号为CN208102203U的中国专利，提出了一种用于电动三轮车的车厢安装设备，包括支脚和机械爪，所述支脚焊接在支撑板底端，所述支撑板上安装有液压升降器，所述液压升降器顶端固定有横梁，所述横梁内横向开设有滑槽，所述滑槽内连接有滑块，所述滑块中间纵向设置有轨道，所述轨道中连接有行走轮，所述行走轮安装在连接杆顶端，所述连接杆底端安装有机械爪，所述机械爪下方设置有车厢，所述车厢边侧对称设置有吊耳，所述机械爪与连接杆之间安装有减震器。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：通过滑块与滑槽之间相互配合行走安装，提高安装效率，但是对于安装车架底部的零部件时，需要工作人员蹲下或者滑入车架底端，工作人员的安装操作受到影响，降低安装的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于车架的安装台架，其具有对车架提升效果，便于对车架进行安装。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于车架的安装台架，包括机体以及用于支撑车架的支撑架，所述机体固定连接有两组用于所述支撑架套设的套杆；所述机体铰接有摇杆，所述机体转动连接有定向转动的棘轮，所述摇杆铰接有用于驱动所述棘轮转动的第一棘爪，所述第一棘爪插接于所述棘轮的齿槽内，所述棘轮连接有用于驱动所述支撑架沿着竖直方向运动的传动组件；所述机体滑动连接有滑块，所述滑块上设置有用于实现所述棘轮定向转动的限位组件。

通过采用上述技术方案，将车架放置在支撑架上，驱动摇杆沿着逆时针方向摆动，摇杆驱动第一棘爪摆动且驱动棘轮朝向逆时针方向转动，在传动组件的作用下，支撑架被驱动朝向上运动，在限位组件的作用下，支撑架被支撑稳定，完成对车架的抬升效果；当完成车架安装后，驱动滑块朝向远离棘轮方向运动，第一棘爪摆动至与棘轮分离位置，实现支撑架的下降工作，为下一组车架安装作准备工作。

进一步设置为：所述传动组件包括两组与所述棘轮同轴设置的齿轮以及两组分别与两组所述齿轮啮合连接的齿条，所述齿条与所述支撑架固定连接，所述齿条与所述机体滑动连接，两组齿轮相对于所述支撑架竖直对称面为对称设置，所述齿轮与所述机体转动连接。

通过采用上述技术方案，棘轮带动齿轮朝向逆时针方向转动，两组齿轮均被驱动朝向逆时针方向转动，齿条被驱动朝向上运动，支撑架跟随齿条一起朝向上运动，完成对支撑架的抬升效果。

进一步设置为：所述限位组件包括与所述滑块铰接的第二棘爪以及弹性恢复件，所述弹性恢复件的两端分别与所述滑块以及第二棘爪固定连接，所述第二棘爪插接于所述棘轮的齿槽内，所述第一棘爪与所述第二棘爪的倾斜方向相反，当所述第二棘爪插接于所述棘轮的齿槽内时所述弹性恢复件被压缩。

通过采用上述技术方案，随着棘轮转动，在弹性恢复件的作用下，第二棘爪被驱动至棘轮的齿槽内，棘轮的顺时针转动被限制，实现对棘轮的定向转动效果。