[实用新型]一种船舶艉轴承有效
申请号: | 201921817012.8 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN211009558U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 洪国来 | 申请(专利权)人: | 扬州宏业船舶配套有限公司 |
主分类号: | F16C17/00 | 分类号: | F16C17/00;F16C33/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211403 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 轴承 | ||
1.一种船舶艉轴承,包括艉轴承主体(1),其特征在于:所述艉轴承主体(1)的表面设置有增强层(2),所述艉轴承主体(1)表面的四周均开设有进水槽(3),所述艉轴承主体(1)的内圈开设有进水孔(4),所述艉轴承主体(1)的内腔固定连接有橡胶内圈(5)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴承,其特征在于:所述橡胶内圈(5)的表面与艉轴承主体(1)内腔的连接处开设有与进水孔(4)相对应的出水孔(6),所述橡胶内圈(5)内腔的四周均开设有与出水孔(6)配合使用的出水槽(7)。
3.根据权利要求2所述的一种船舶艉轴承,其特征在于:所述进水槽(3)的形状为矩形型腔,所述出水槽(7)的形状为弧形型腔,所述进水槽(3)的深度大于出水槽(7)的深度,所述出水槽(7)的宽度大于进水槽(3)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴承,其特征在于:所述增强层(2)包括还原铁粉层(21),所述还原铁粉层(21)远离增强层(2)的一侧设置有超高分子量聚乙烯层(22),所述超高分子量聚乙烯层(22)远离还原铁粉层(21)的一侧设置有镍合金层(23),所述镍合金层(23)远离超高分子量聚乙烯层(22)的一侧设置有锰钢层(24)。
5.根据权利要求4所述的一种船舶艉轴承,其特征在于:所述还原铁粉层(21)的厚度与镍合金层(23)的厚度相同,所述超高分子量聚乙烯层(22)的厚度小于还原铁粉层(21)与镍合金层(23)的厚度,所述锰钢层(24)的厚度大于还原铁粉层(21)与镍合金层(23)的厚度。
6.根据权利要求2所述的一种船舶艉轴承,其特征在于:所述进水孔(4)的直径与出水孔(6)的直径相同,所述进水孔(4)的深度大于出水孔(6)的深度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州宏业船舶配套有限公司,未经扬州宏业船舶配套有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921817012.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于短力臂的减振器总成弯曲检测装置
- 下一篇:一种思政课堂用教育设备