[实用新型]一种蜂窝式汽车尾箱内饰板

说明书

本实用新型属于汽车内饰板技术领域，尤其是一种蜂窝式汽车尾箱内饰板，包括原料板、支撑板、加强层和贴布层和封板，所述支撑板的顶面与原料板的底面粘接，所述加强层的底面与支撑板的顶面粘接，所述贴布层的底面与加强层的顶面粘接，所述封板的顶面与支撑板的底面粘接，所述加强层包括ABS塑料板层、金属纤维层、竹木纤维板层、聚乙烯泡沫塑料层、网格玻纤层和模塑型聚苯板。该蜂窝式汽车尾箱内饰板，首先防水透气面料层、银离子抗菌纱线和竹炭纤维层复合连接，这样可以促使贴布本身具备抗菌、防水透气、抗静电的优点，而且这样还很大程度降低了贴布表面上粘接的灰尘，然后还可以促使整个内饰板具备了抗紫外线、耐磨、保温的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰板技术领域，尤其涉及一种蜂窝式汽车尾箱内饰板。

背景技术

目前，现今人们日益注重环境友好，节能减排，汽车内饰材料要求轻质、节能、环保，又要有较好的强度，而现有的汽车尾箱内饰板硬度大多数都过于低下，内饰板很容易因外力导致其产生弯折的情况，这样就导致内饰板不能够继续使用，而且现有的汽车尾箱内饰板都不具备抗静电的效果，这样内饰板经过长时间的使用其表面就会粘接大量的灰尘，从而进一步降低了汽车尾箱内饰板的实用性。

实用新型内容

基于现有的汽车尾箱内饰板硬度差、抗静电效果差、实用性低的技术问题，本实用新型提出了一种蜂窝式汽车尾箱内饰板。

本实用新型提出的一种蜂窝式汽车尾箱内饰板，包括原料板、支撑板、加强层和贴布层和封板，所述支撑板的顶面与原料板的底面粘接，所述加强层的底面与支撑板的顶面粘接，所述贴布层的底面与加强层的顶面粘接，所述封板的顶面与支撑板的底面粘接。

优选的，所述加强层包括ABS塑料板层、金属纤维层、竹木纤维板层、聚乙烯泡沫塑料层、网格玻纤层和模塑型聚苯板，所述ABS塑料板层的底面与原料板的顶面粘接，所述金属纤维层的底面与ABS塑料板层的顶面粘接，所述竹木纤维板层的底面与金属纤维层的顶面粘接，所述聚乙烯泡沫塑料层的底面与竹木纤维板层的顶面粘接，所说网格玻纤层的底面与聚乙烯泡沫塑料层的顶面粘接，所述模塑型聚苯板的底面与网格玻纤层的顶面粘接。

优选的，所述贴布层包括防水透气面料层、银离子抗菌纱线、竹炭纤维层、微纤维保温棉层、尼龙防紫外线面料层和聚四氟乙烯涂层，所述防水透气面料层底面与加强层的顶面粘接，所述银离子抗菌纱线的底面与防水透气面料层的顶面粘接，所述竹炭纤维层的底面与银离子抗菌纱线的顶面粘接，所述微纤维保温棉层的底面与竹炭纤维层的顶面粘接，所述尼龙防紫外线面料层的底面与微纤维保温棉层的顶面粘接，所述聚四氟乙烯涂层底面与尼龙防紫外线面料层的顶面粘接。

优选的，所述支撑板的底面为蜂窝状，且开设有多个圆形槽。

优选的，所述原料板、加强层与贴布层的厚度比为：1：0.6:0.5。

优选的，所述防水透气面料层是通过涤纶丝与导电纤维混纺、交织而成的。

优选的，所述封板的厚度为1.5㎜。

本实用新型中的有益效果为：

1、通过设置的加强层，首先ABS塑料板层、金属纤维层和竹木纤维板层复合连接，这样可以促使增加整个内饰板具备硬度高、阻燃、防潮、防腐、防蛀、坚固耐用的优点，然后再通过设置的聚乙烯泡沫塑料层、网格玻纤层和模塑型聚苯板，聚乙烯泡沫塑料层、网格玻纤层和模塑型聚苯板的复合连接可以促使整个内饰板具备弹性高、抗震效果好、隔热和隔音的优点，同时，这样充分提高了整个内饰板的实用性。

2、通过设置的贴布层，首先防水透气面料层、银离子抗菌纱线和竹炭纤维层复合连接，这样可以促使贴布本身具备抗菌、防水透气、抗静电的优点，而且这样还很大程度降低了贴布表面上粘接的灰尘，然后通过微纤维保温棉层、尼龙防紫外线面料层和聚四氟乙烯涂层的复合连接，这样可以促使整个内饰板具备了抗紫外线、耐磨、保温的优点，最后通过贴布与原料板的连接可以很大程度增加整个汽车内饰板的使用寿命。