[实用新型]一种复合消声器

说明书

一种复合消声器，包括消声器壳体，所述消声器壳体内设有第一隔板和进气管，所述第一隔板将所述消声器壳体的内部空间分为第一腔室和第二腔室，所述进气管自所述消声器壳体的入口端经过所述第二腔室延伸至所述第一腔室，且所述进气管的出口位于所述第一腔室内，所述第二腔室内设有若干第一吸声材料，所述进气管位于所述第二腔室的管段设有若干第一连通孔，所述第一连通孔连通所述进气管的内部空间与所述第二腔室。本实用新型提供的复合消声器通过管路设计，同时使阻性消声器和抗性消声器结合为一体，可对低、中、高频声波都具有良好的消声效果。

技术领域

本实用新型涉及消声器技术领域，尤其涉及一种复合消声器。

背景技术

随着我国汽车工业的快速发展和人们生活水平的提高，居民对车辆品质的要求越来越高，车辆的噪声问题也引起了生产厂商越来越多的重视。为了消除车辆的噪声，一般会在车辆上加装消声器，消声器按消声结构可分为阻性消声器和抗性消声器。阻性消声器是利用声波在消声材料中传播时，声波和消声材料相互摩擦而使声能转化为热能来达到消声的目的；抗性消声器是通过控制声抗的大小来消声的，利用管道截面的突变或旁接共振腔，使某些频率的声波在声阻抗突变的截面处发生反射、干涉等现象，从而达到消声的目的。

阻性消声器中对中、高频声波的削弱效果好，但是对低频声波的消声效果较差，而抗性消声器对中、低频声波的消声效果较好，但是对高频声波的消声效果较差。因此，有必要提供一种复合消声器，能对低、中、高频声波都具有良好的消声效果。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种兼具抗性消声器和阻性消声器优点的复合消声器，消声频率范围较宽，对低、中、高频声波都具有良好的消声效果。

本实用新型提供的复合消声器，包括消声器壳体，所述消声器壳体内设有第一隔板和进气管，所述第一隔板将所述消声器壳体的内部空间分为第一腔室和第二腔室，所述进气管自所述消声器壳体的入口端经过所述第二腔室延伸至所述第一腔室，且所述进气管的出口位于所述第一腔室内，所述第二腔室内设有若干第一吸声材料，所述进气管位于所述第二腔室的管段设有若干第一连通孔，所述第一连通孔连通所述进气管的内部空间与所述第二腔室。

根据本实用新型的一个实施例，所述消声器壳体内还设有第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板将所述消声器壳体的内部空间分为所述第一腔室所述第二腔室及第三腔室，所述进气管自所述消声器壳体的所述入口端依次经所述第三腔室和所述第二腔室延伸至所述第一腔室。

根据本实用新型的一个实施例，所述消声器壳体内还设有第三隔板，所述第一隔板、所述第二隔板及所述第三隔板将所述消声器壳体的内部空间分为所述第一腔室、所述第二腔室、所述第三腔室及第四腔室，所述进气管自所述消声器壳体的所述入口端依次经所述第四腔室、所述第三腔室和所述第二腔室，延伸至所述第一腔室。

根据本实用新型的一个实施例，所述消声器壳体内还设有出气管，所述出气管位于所述第一腔室、所述第二腔室和所述第三腔室内，且自所述第三腔室延伸至所述消声器壳体的外部。

根据本实用新型的一个实施例，所述消声器壳体内还设有若干芯管，所述芯管连通所述第三腔室与所述第一腔室，所述芯管位于所述第二腔室的管段设有若干第四连通孔，所述第四连通孔连通所述芯管的内部空间与所述第二腔室。

根据本实用新型的一个实施例，所述出气管位于所述第二腔室内的管段上设有若干第三连通孔，所述第三连通孔连通所述出气管的内部空间与所述第二腔室。

根据本实用新型的一个实施例，所述第四腔室内设有若干第二吸声材料，所述第三隔板上设有若干第三通孔，所述第三通孔连通所述第四腔室与所述第三腔室，所述进气管位于所述第四腔室的管段设有若干第二连通孔，所述第二连通孔连通所述进气管的内部空间与所述第四腔室。