[实用新型]轻质墙板原料运输车有效
申请号: | 201921818020.4 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210970801U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 邓建委;尹鸿;徐洁瑜;邓建学;张协兴;邓志豪 | 申请(专利权)人: | 广东筑城建筑工业有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻质墙板 原料 运输车 | ||
1.轻质墙板原料运输车,其特征在于:包括车体(1)、料斗(2)、皮带(3)、主动辊筒(5)、从动辊筒(6)与驱动装置;
料斗(2)、皮带(3)、主动辊筒(5)、从动辊筒(6)与驱动装置均设置在车体(1)上;
驱动装置用于驱动主动辊筒(5)沿自身轴线转动;
皮带(3)包覆设置于主动辊筒(5)与从动辊筒(6)的外沿,皮带(3)可相对于车体(1)运动;
从动辊筒(6)可相对于车体(1)沿自身轴线转动;
料斗(2)设置在皮带(3)上方,料斗(2)具有底部开口(203)、进料口(201)与出料口(202),皮带(3)用于与底部开口(203)处抵触;
进料口(201)设置在料斗(2)的顶端,出料口(202)设置在料斗(2)的侧壁,皮带(3)用于将沙土运输至出料口(202)处;
料斗(2)上可拆卸地设置有门体(4),门体(4)可相对于出料口(202)开合。
2.根据权利要求1所述的轻质墙板原料运输车,其特征在于:驱动装置包括电机(7)、链轮(8)与链条(9);
链轮(8)包括第一链轮(801)与第二链轮(802),链条(9)包覆设置于第一链轮(801)与第二链轮(802)的外沿,链条(9)与第一链轮(801)啮合,且链条(9)与第二链轮(802)啮合;
第一链轮(801)与电机(7)的输出端连接;
第二链轮(802)与主动辊筒(5)连接,第二链轮(802)用于转动时带动主动辊筒(5)沿自身轴线转动。
3.根据权利要求2所述的轻质墙板原料运输车,其特征在于:还设置有安装环(101)与联轴器(11),主动辊筒(5)的一端穿过联轴器(11)与第二链轮(802)连接;
安装环(101)的一端可拆卸地与车体(1)连接,安装环(101)可相对于车体(1)开合;
安装环(101)的内壁用于与联轴器(11)抵接;
当安装环(101)相对于车体(1)闭合时,联轴器(11)位于安装环(101)内。
4.根据权利要求3所述的轻质墙板原料运输车,其特征在于:安装环(101)的一端与车体(1)铰接,安装环(101)的另一端用于与车体(1)通过螺栓连接。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的轻质墙板原料运输车,其特征在于:还包括支撑辊筒(10),支撑辊筒(10)可转动地设置在车体(1)上,支撑辊筒(10)设置在主动辊筒(5)与从动辊筒(6)之间;
支撑辊筒(10)的外沿用于与皮带(3)抵触。
6.根据权利要求5所述的轻质墙板原料运输车,其特征在于:支撑辊筒(10)包括转动辊(1001)与转动轴(1002),转动轴(1002)的两端均穿过转动辊(1001),转动辊(1001)的外表面与皮带(3)抵接;
转动轴(1002)与车体(1)连接。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的轻质墙板原料运输车,其特征在于:还包括料斗(2)的底部开口(203)处还设置有阻挡件(12),料斗(2)通过阻挡件(12)与皮带(3)的表面抵触。
8.根据权利要求7所述的轻质墙板原料运输车,其特征在于:阻挡件(12)与料斗(2)通过螺丝连接。
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