[实用新型]一种隧道管廊运架机的托管装置

说明书

本实用新型涉及一种隧道管廊运架机的托管装置，其特征在于：包括机架，在机架两侧分别连接一个托管油缸，在机架的两侧还分别通过一个铰接轴连接一个摆架，每个摆架的一端均铰接在相应托管油缸的活塞杆上，每个摆架的另一端均铰接一个托板。本实用新型的优点：本装置通过省力杠杆原理，利用托管油缸驱动摆架使得托板支撑钢管，方便钢管的固定、调节和对接，满足圆弧施工工况钢管吊运作业的要求。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体为一种隧道管廊运架机的托管装置。

背景技术

引水工程隧道段项目施工分为隧道施工和隧道内钢管安装两大部分，隧道采用地铁盾构施工技术后，隧道管片为圆筒形，在隧道内还需要运输安装大直径供水管道，目前还没有一种有效的钢管安装设备以供使用，为保证钢管安装的安全质量及工期要求，现阶段急需要一种钢管安装设备以供使用，为了解决这一技术问题，本申请人设计一种轮胎式隧道管廊运架机，本申请是用于该运架机的托管装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种隧道管廊运架机的托管装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种隧道管廊运架机的托管装置，其特征在于：包括机架，在机架两侧分别连接一个托管油缸，在机架的两侧还分别通过一个铰接轴连接一个摆架，每个摆架的一端均铰接在相应托管油缸的活塞杆上，每个摆架的另一端均铰接一个托板。

在上述方案的基础上，还可以采用以下技术方案：

在每个所述油缸的缸体上均固定连接两个对称设置的铰接杆，在每个铰接杆上均连接一个铰接座，每个铰接座均固定连接在所述机架上。

所述铰接座包括带有轴承孔的铰接板，在铰接板的一侧设有连接固定在所述机架上的连板，在轴承孔内连接相应所述铰接座。

所述托板为弧形板，托板的凸面通过轴承座连接所述摆架，在托板的凹面内还连接衬板。

所述机架包括由两个支撑架和一个连接架组成的圆弧形架，且两个支撑架对称设置；

支撑架包括两个弧形支撑杆，两个弧形支撑杆之间分别连接加强杆和下支撑梁；

连接架包括两个弧形连接杆，每个弧形连接杆的两端均与相应所述弧形支撑杆对应连接固定，在两个弧形连接杆之间连接两个支撑板和两个上支撑梁，在两个支撑板之间安装固定梁，在每个上支撑梁上均设有固定板，在固定板上设有调节槽。

在每个所述弧形支撑杆的两端均设有下法兰，每个下法兰与相应的弧形支撑杆之间均设有一组下加强筋，在每个所述弧形连接杆的两端均设有上法兰，每个上法兰与相应的弧形连接杆之间均设有一组上加强筋，每个下法兰均与相应上法兰对应连接固定。

本实用新型的有益效果是：本装置通过省力杠杆原理，利用托管油缸驱动摆架使得托板支撑钢管，方便钢管的固定、调节和对接，满足圆弧施工工况钢管吊运作业的要求。

附图说明

图1为本实用新型的基本结构示意图；

图2为图1的装配结构示意图；

图3为机架的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。