[实用新型]一种汽车连接件加工用治具以及用该治具的磨平机

说明书

本实用新型涉及一种汽车连接件加工用治具以及用该治具的磨平机，其包括固定板，所述固定板设有供零件卡入的卡接孔，所述卡接孔的一侧设有进料口、另一侧设有供零件余料伸出固定板的打磨口，所述卡接孔的内侧设有用于对零件限位在卡接孔对应位置的定位件；还包括底座和水平安装于底座顶面正上方的磨刀，所述底座的顶面设有夹持座，所述夹持座远离底座的一侧设有供固定板卡入的限位槽；所述夹持座设有限制所述定位板于限位槽内的定位件；所述磨刀与打磨口相对设置。本实用新型具有对零件进行准确定位；准确进行打磨的效果。

技术领域

本实用新型涉及五金生产的技术领域，尤其是涉及一种汽车连接件加工用治具以及用该治具的磨平机。

背景技术

目前在汽车连接件端子的生产过程中会使用到对端面余料进行打磨的机械，该机械将从冲裁模具中加工完成的连接器端子冲裁端面所留下的多余部分进行打磨处理，从而达到零件的标准规格。

如图1所示，一种汽车连接件端子零件1包括第一连接部11、第二连接部12和第三连接部13，第一连接部11呈矩形状，第一连接部11的一侧设有均匀设置四个第二连接部12、另一侧设有插接槽111，插接槽111与第一连接部11的侧壁连通，该连通侧壁与设置有插接槽111的侧壁相邻；插接槽111的中心线位置设有隔离块112，隔离块112将插接槽111分为两部分；第二连接部12为空心筒，插接槽111的每个部分与其中两个第二连接部12连通；第三连接部13有四个，设置在插接槽111与外界连通的一侧壁，且四个第三连接部13分别分布在该侧壁的四个边角处，四个第三连接部13的延伸方向与第二连接部12的延伸方向相垂直；余料设置在第一连接部11远离第二连接部12的一侧。

现有的，磨平机包括机架和安装在机架的磨刀，进行打磨时，操作者通过手抓住第二连接部，然后使第一连接部远离第二连接部的一侧朝磨刀方向移动，使磨刀将汽车连接件端子的侧壁余料进行磨平。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该磨平机中是通过人手进行定位的，在打磨的过程中会出现偏移的现象，从而使得对汽车连接件端子的打磨不平整，并且稍不注意磨刀会对无需打磨的部分触碰，使得打磨不精确。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的是提供一种汽车连接件加工用治具，其具有对零件进行准确定位的效果。

本实用新型的上述实用新型第一个目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车连接件加工用治具，包括固定板，所述固定板设有供零件卡入的卡接孔，所述卡接孔的一侧设有进料口、另一侧设有供零件余料伸出固定板的打磨口，所述卡接孔的内侧设有用于对零件限位在卡接孔对应位置的定位件，所述定位件包括：用于卡入插接槽内的固定部、第一抵接部和第二抵接部，所述固定部的一侧固定在卡接孔的内侧壁、另一侧沿固定部的轴线对称连接第一抵接部和第二抵接部，所述第一抵接部和第二抵接部分别卡入零件的插接槽，两所述第一抵接部与第二抵接部之间形成供隔离块卡入的适配槽。

通过采用上述技术方案，操作者用手抓住零件的第二连接部，然后使零件设有余料的一侧对着进料口，使第一抵接部和第二抵接部分别卡入被隔离块隔离开的插接槽，直至使第一抵接部与第二抵接部与插接槽抵接，抵接完成后位于第一连接部远离第二连接部一侧的余料会从打磨口处漏至固定板外；使得零件卡入卡接孔内后不会轻易发生周向偏移，达到了对零件定位的作用。

本实用新型进一步设置为：所述第一抵接部与固定部之间一体成型，所述第二抵接部与固定部之间一体成型。

通过采用上述技术方案，使第一抵接部与第二抵接部均一体成型安装在固定部，从而使得第一抵接部与第二抵接部在抵接零件使不易发生断裂，且能挺高使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述连接块与固定板之间一体成型。