[实用新型]具有弹簧式增高气垫的车用避震器结构

权利要求书

1.一种具有弹簧式增高气垫的车用避震器结构，其特征在于，该车用避震器结构包括：

一阻尼筒，其外径设置一螺纹段，该阻尼筒顶端中央处设有相对该阻尼筒具有压缩作用的一轴杆；

一气垫组，具有一气垫体以及组设于该气垫体两端部的一上承座以及一下承座，该气垫体上端部具有一卡嵌部，而该气垫体下端部则往内翻折设有内缩的一缓冲部，且该缓冲部的端部环设一卡接部，该上承座外周缘设置一嵌接部，该嵌接部与该气垫体的卡嵌部结合固定，且该上承座中央处设置一轴穿孔以供该轴杆穿过，该上承座于其上端面凸设一限位环部，该下承座是中空的且具有一气室，并于该下承座的顶端外周设置一卡合环槽，该卡合环槽与该卡接部结合固定，而该下承座的底端则固设一限位底座，该限位底座中央处设置一锁接孔，并通过该锁接孔可调整地组设于该阻尼筒的螺纹段，且该限位底座设有一充气孔道与该气室相通；

一缓冲弹簧，叠设于该上承座上方，并受该限位环部限制定位；

一上座，叠设于该缓冲弹簧顶端，且该上座中央处设置一组合孔以供该轴杆通过并结合固定，以将该缓冲弹簧介于该上承座以及上座之间。

2.根据权利要求1所述的具有弹簧式增高气垫的车用避震器结构，其特征在于，该阻尼筒的轴杆上端内缩具有一穿接段，并以该穿接段穿设该上座的组合孔，且该穿接段具有一螺纹段，该穿接段的螺纹段超出该组合孔外以锁接一螺帽。

3.根据权利要求２所述的具有弹簧式增高气垫的车用避震器结构，其特征在于，该轴杆上该穿接段下方处具有阶级状的挡止部。

4.根据权利要求1所述的具有弹簧式增高气垫的车用避震器结构，其特征在于，该轴杆外径套有一缓冲环，并将该缓冲环叠靠该阻尼筒上端。

5.根据权利要求1所述的具有弹簧式增高气垫的车用避震器结构，其特征在于，该上承座的轴穿孔往上延伸一凸环部，且该凸环部内径嵌设一阻漏环。

6.根据权利要求1所述的具有弹簧式增高气垫的车用避震器结构，其特征在于，该下承座底端形成一外扩部，该限位底座配合固设于该下承座下方，并且该限位底座配合该外扩部设置一顶靠凸部。