[实用新型]用于测量主轴震动的高频单轴向加速规组件

说明书

本实用新型提供了一种用于测量主轴震动的高频单轴向加速规组件，属于轴承主轴工况检测技术领域。它包括电路板和单轴加速规，所述的单轴加速规固定在电路板上，在电路板上还连接有一号接线柱，一号接线柱上连接有与一号接线柱相配适的二号接线柱，还包括封装壳体，所述的单轴加速规、电路板以及一号接线柱底部位于封装壳体内，一号接线柱顶部延伸出封装壳体外。本实用新型通过封装壳体对加速规进行封装固定，便于加速规安装，与震源保持稳定的方向，从而保证检测数据不发生偏差。

技术领域

本实用新型属于轴承主轴工况检测技术领域，涉及一种用于测量主轴震动的高频单轴向加速规组件。

背景技术

习知加速规是用于测量振动频率的电子元器件，加速规分为单轴、双轴和三轴加速规，在轴承主轴工况测试中，通常要检测X、Y和Z三坐标方向的振动，因此选用三轴加速规为首选。

市售的三轴加速规的检测频率通常在500-1600Hz之间，售价在70台币左右，主轴与轴承在工作过程中，轴承的线速度在遇到极限临界点时，会产生瞬间的高频，这个高频通常会高于5000Hz，甚至接近10000Hz，临界点也即轴承能承受的速度的上限，而这个上限用三轴加速规无法检测得到，这样就导致在工况检测中失去了重要的检测数据。

在市售的产品中，也有可以检测高频振动的加速规，即PCB压电式加速规，可以检测到10000Hz的三轴振动，售价在30000台币左右，是普通的三轴加速规价格的400倍，用于主轴振动检测显然偏贵，用户无法承受。

市售的单轴加速规，即半导体式晶片加速规，可以检测单轴向的10000Hz振动，售价为1700台币左右，单轴加速规的缺陷在于，只能检测一个方向的高频振动。而主轴的振动检测需要在Z、Y、Z三个方向进行，才能得到完整的数据，因此考虑到用三个单轴加速规分别检测Z、Y、Z轴，从而得到三轴向的检测数据，但这样检测，需要考虑到加速规的检测面与震源轴向垂直，也即加速规需要可靠的固定在检测部件上，还需要保持与震源的稳定方向。由于加速规需要连接电路板和数据线，单单将加速规通过螺丝等紧固件与检测部件固定，显然会导致固定位置发生松动，加速规的检测数据也会出现偏差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种用于测量主轴震动的高频单轴向加速规组件。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种用于测量主轴震动的高频单轴向加速规组件，包括电路板和单轴加速规，所述的单轴加速规固定在电路板上，在电路板上还连接有一号接线柱，一号接线柱上连接有与一号接线柱相配适的二号接线柱，还包括封装壳体，所述的单轴加速规、电路板以及一号接线柱底部位于封装壳体内，一号接线柱顶部延伸出封装壳体外。

在上述用于测量主轴震动的高频单轴向加速规组件中，在封装壳体上设有一条排线槽，一号接线柱顶部与排线槽连通，二号接线柱位于排线槽内并与一号接线柱连接。

在上述用于测量主轴震动的高频单轴向加速规组件中，所述的封装壳体呈长方柱型，所述的单轴加速规所处的平面与封装壳体的其中一个表面平行。

在上述用于测量主轴震动的高频单轴向加速规组件中，所述的排线槽所处的平面与单轴加速规所处的平面垂直。

在上述用于测量主轴震动的高频单轴向加速规组件中，所述的排线槽呈长条状，所述的封装壳体呈长方柱型，且排线槽的两端贯穿封装壳体相对置的两个表面。

在上述用于测量主轴震动的高频单轴向加速规组件中，所述的一号接线柱为母接头，二号接线柱为公接头。

在上述用于测量主轴震动的高频单轴向加速规组件中，所述的封装壳体的材质为环氧树脂，单轴加速规、电路板以及一号接线柱底部与封装壳体固定连接。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：