[实用新型]一种混凝土T梁的碳纤维布加固结构

说明书

本实用新型涉及一种混凝土T梁的碳纤维布加固结构，包括混凝土T梁，所述混凝土T梁的顶部与桥梁横梁固定连接，所述混凝土T梁与所述桥梁横梁的外表面包覆有碳纤维布箍，所述碳纤维布箍通过结构胶粘附在所述混凝土T梁与所述桥梁横梁的外表面，混凝土T梁与桥梁横梁交接处以及混凝土T梁的底端边角处的所述碳纤维布箍的外侧均设置有L型钢锚板，所述L型钢锚板包括横板和竖板，位于混凝土T梁与桥梁横梁交接处的L型钢锚板的横板通过膨胀螺丝与桥梁横梁固定连接。本实用新型的一种混凝土T梁的碳纤维布加固结构，能够将碳纤维布在混凝土T梁进行加固，并使得碳纤维布的加固能够适应不同的环境温度，实用性高，可靠性强。

技术领域

本实用新型属于桥梁结构加固领域，具体涉及一种混凝土T梁的碳纤维布加固结构。

背景技术

随着社会经济的快速发展，大城市用地紧张的问题日益加剧。尤其人口密集的大都市，其中心城区的土地供应压力十分突出。为缓解这一矛盾，进行旧城或老旧小区等既有建筑的改造，对既有建筑地下空间利用成为现实需要。但是对已有建筑进行加层改造，技术的难点在于，加层以后原有的结构体系还能否满足安全的要求，另外，加层后的构件与现有建筑构件之间能否形成可靠连接，和原有结构构件整体协调工作。

近年来，采用碳纤维片材对结构施加预应力进行增强加固的技术得到重视，形成了独具特点的预应力碳纤维片材加固技术。该技术的优势是发挥了碳纤维片材的高强性能，同时对结构施加主动预应力而提高了加固效果；改变了直接粘贴后被动承载的受力状态，使材料的有效利用率显著提高；尤其对于桥梁建设而言，可显著提高桥梁的抗裂弯矩、延缓桥梁裂缝出现、抑制桥梁既有裂缝的发展、显著减小裂缝宽度，从而改善桥梁结构的承载能力和抗震性能。

然而，由于板底或梁底阴角处难以打磨及清理，碳纤维布粘贴到桥梁下方的混凝土T梁时难以和混凝土结构紧密结合，时间长久势必会造成卷边，剥落，碳纤维布的加固质量降低，对桥梁建设构造成安全隐患；不仅如此，当外界环境温度在20～25℃之间时，桥梁建设用结构胶的凝固时间一般为24小时，而当外界环境低于该温度范围时，碳纤维布粘贴时采用的结构胶固化时间较长，加大了桥梁建设施工工程的周期。

实用新型内容

为克服上述现有技术中存在的碳纤维布粘贴到桥梁下方的混凝土T梁时难以和混凝土结构紧密结合的缺陷，本申请提出一种混凝土T梁的碳纤维布加固结构，通过在混凝土T梁的外侧粘贴碳纤维布箍，并在混凝土T梁的顶端和底端分别设置螺栓，上下螺栓的的两自由端分别通过L型钢锚板和螺母将碳纤维布箍固定在混凝土T梁外表面，并通过在混凝土T梁外侧的碳纤维布箍的外侧设置有防护板，防护板能够对碳纤维布箍起到防护作用，并在防护板与碳纤维布箍之间设置有填充板，当外界环境较低时，填充板为保温板，加速碳纤维布箍上结构胶的固化，当外界环境较高时，填充板为热膨胀板，利用热膨胀板受热膨胀的特性挤压碳纤维布箍，对碳纤维布箍进行二次加固。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种混凝土T梁的碳纤维布加固结构，包括混凝土T梁，所述混凝土T梁的顶部与桥梁横梁固定连接，所述混凝土T梁与所述桥梁横梁的外表面包覆有碳纤维布箍，所述碳纤维布箍通过结构胶粘附在所述混凝土T梁与所述桥梁横梁的外表面，混凝土T梁与桥梁横梁交接处以及混凝土T梁的底端边角处的所述碳纤维布箍的外侧均设置有L型钢锚板，所述L型钢锚板包括横板和竖板，位于混凝土T梁与桥梁横梁交接处的L型钢锚板的横板通过膨胀螺丝与桥梁横梁固定连接，所述L型钢锚板的一侧均设置有连接块，所述连接块之间横穿设置有贯穿所述竖板和所述混凝土T梁的螺栓，所述螺栓的两端分别向所述连接块的外侧延伸并与螺母相连接，所述连接块上均设置有卡接槽，位于混凝土T梁同侧的连接块的卡接槽之间均设置有防护板，所述防护板与所述混凝土T梁外侧的碳纤维布箍之间填充有填充板；