[实用新型]一种锁孔成形冲头

说明书

本实用新型涉及冲压模具领域，具体涉及一种汽车门板锁孔成形冲头。包括挂台、安装部、成形部、冲裁部和刺破部；所述挂台和所述安装部为圆柱状，所述挂台直径大于所述安装部，所述安装部上部设置锥形台状的成形部，所述成形部上设置圆柱状冲裁部，冲裁部上设置刺破部，所述刺破部为圆锥状。本实用新型能够解决传统锁孔冲压由于冲头不能同步冲切造成的废料粘连、孔毛刺、冲头容易断裂问题。为提升产品质量、生产效率提供了有力的保障。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具领域，具体涉及一种汽车门板锁孔成形冲头。

背景技术

随着汽车产业的快速发展，人们对汽车品质要求越来越高，所以对汽车覆盖件冲压成形提出高质、高效的要求。

现有的门板锁孔成形冲头在使用过程中往往会出现门内板、门铰链加强板锁孔废料飞溅、毛刺大、冲头易折断等问题，进而导致自动化线生成效率低、质量不稳定等后果。

为解决传统锁孔冲压成形废料粘连、冲切不断、废料在凹模内堆积问题，现有技术中往往通过开发两套模具，一套冲孔模，一套成形模，但这种方式增加了模具开发成本。且增加换模工序，生产效率不高。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供一种锁孔成形冲头，在冲头顶部设置刺破部，冲压时利用尖锥先将产品预先刺破，这样冲切废料时板料能沿着凹模刃口同步达到剪切强度，可保证废料能同步冲切下来，高速生产时模具的稳定性。具体技术方案如下：

一种锁孔成形冲头，包括挂台、安装部、成形部、冲裁部和刺破部；所述挂台和所述安装部为圆柱状，所述挂台直径大于所述安装部，所述安装部上部设置锥形台状的成形部，所述成形部上设置圆柱状冲裁部，冲裁部上设置刺破部，所述刺破部为圆锥状。

进一步的，所述安装部直径根据产品锁孔大小来选择，一般为D为10-20mm，所述挂台直径为D+3mm，主要为了防止冲头在工作过程中脱落。

进一步的，所述冲裁部直径d为6-8mm。

进一步的，所述刺破部圆锥底部直径为4mm，高度为6mm。

进一步的，所述成形部锥角根据产品锁孔锁孔尺寸确定，一般为90°。

冲头材料可采用Cr12mov加工而成。

本实用新型适用于各种汽车门内板和铰链加强板锥形孔的冲压，可在高速生产的情况下，为锥形孔的成形提供稳定的冲压边界条件。解决传统锁孔冲压由于冲头不能同步冲切造成的废料粘连、孔毛刺、冲头容易断裂问题。为提升产品质量、生产效率提供了有力的保障。

附图说明

图1 本实用新型锁孔成形冲头结构示意图；

图2 本实用新型锁孔成形冲头尺寸图及局部放大图；

图3 本实用新型锁孔成形冲头应用状态图及局部放大图；

图4 本实用新型锁孔成形冲头所成形的产品锥形孔示意图；

附图标记

1-挂台；2-安装部；3-成型部；4-冲裁部；5- 刺破部；6-成形锥孔；Ⅰ-锁孔成形冲头；Ⅱ-压料板；Ⅲ-驱动机构；Ⅳ-凹模；Ⅴ-固定座。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进一步说明：

如附图1-2所示：一种锁孔成形冲头，包括挂台1、安装部2、成形部3、冲裁部4和刺破部5；所述挂台1和所述安装部2为圆柱状，所述挂台1直径大于所述安装部2，所述安装部2上部设置锥形台状的成形部3，所述成形部上设置圆柱状冲裁部4，冲裁部4上设置刺破部5，所述刺破部5为圆锥状。

所述安装部2直径D为10-20mm，所述挂台直径为D+3mm。