[实用新型]智能抑尘系统有效
申请号: | 201921821904.5 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN211051158U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 徐科峰;周学涛;毕中军;孙振强;赵修文 | 申请(专利权)人: | 河南宝盛精密机械有限公司 |
主分类号: | B01D47/06 | 分类号: | B01D47/06 |
代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 杨东 |
地址: | 454950 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 系统 | ||
本实用新型公开了智能抑尘系统,包括主控室、高压管路、多个喷雾单元;主控室包括高压柱塞水泵、变频电机、控制系统、储水系统。本实用新型的智能抑尘系统,可根据周围的颗粒物浓度,自行开启或者关闭智能抑尘系统,节约水资源,避免不必要的浪费;本实用新型的喷雾单元可根据实际使用来选择使用数量,喷雾范围大、效果好,使用灵活;本实用新型在在对高速收费站进行抑尘时不占用车道,不会影响高速的正常通行;也可适用于不同需要抑尘的场合来进行抑尘。
技术领域
本实用新型属抑尘设备技术领域,特别是涉及智能抑尘系统。
背景技术
喷雾抑尘是一种新型的抑尘技术,是将供给水加压雾化喷向含尘空气中来抑制和捕捉粉尘,已达到净化空气环境的目的,对于大面积开阔范围的控尘抑尘有很好的效果。目前,我国高速收费站尚无专用的抑尘系统,大多数收费站靠洒水抑尘,少数收费站使用雾炮机来抑尘。但是,人工洒水或者使用洒水车洒水抑尘都需占用车道,会在一定程度上影响高速路通行流量;另外,使用雾炮机抑尘,又存在体积大、重量大、噪声高、影响美观、喷雾方向不能调整等缺点,推广使用受到很大的局限。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于克服现有的技术问题,提供了智能抑尘系统。
为达到上述目的,本实用新型是按照以下技术方案实施的:
智能抑尘系统,所述智能抑尘系统包括主控室、高压管路、多个喷雾单元;
所述主控室包括高压柱塞水泵、变频电机、控制系统、储水系统;
控制系统包括变频器、PLC控制器、水泵卸荷阀、外接进水管路电磁阀、水泵压力传感器、水位传感器、PM2.5粉尘浓度传感器;
储水系统包括水箱,及与水箱连通的外接进水管路、供水管路、溢流进水管路、卸荷阀进水管路;
喷雾单元包括喷雾立柱,及安装在喷雾立柱顶端的旋转喷头;
水泵卸荷阀、水泵压力传感器均安装在高压柱塞水泵上;外接进水管路电磁阀安装在外接进水管路上;水位传感器安装在水箱内;PM2.5粉尘浓度传感器安装在喷雾立柱上;
供水管路与高压柱塞水泵的进水口连通;溢流进水管路与高压柱塞水泵上的溢流阀连通;卸荷阀进水管路与水泵卸荷阀连通;
PLC控制器与变频器电性连接;变频器与变频电机电性连接;变频电机带动高压柱塞水泵运转;水泵卸荷阀、外接进水管路电磁阀、水泵压力传感器、水位传感器、PM2.5粉尘浓度传感器均与PLC控制器电性连接;
高压管路连接高压柱塞水泵与喷雾单元。
优选的,水箱内安装有四个水位传感器,由上至下依次为水位传感器A、水位传感器B、水位传感器C、水位传感器D;水位传感器A、水位传感器B、水位传感器C、水位传感器D分别对应极高水位、高水位、低水位、极低水位。
优选的,所述智能抑尘系统安装在高速口收费站的高速路两侧;喷雾单元有四个,高速路两侧分别对称分布有两个喷雾单元;主控室安装在高速路一侧;喷雾单元与主控室之间通过高压管路连通。
本实用新型作用原理如下:
本系统的运作通过PLC控制器来实现, PLC控制器控制高压柱塞水泵、变频电机、储水系统。PLC控制器的控制过程包括抑尘系统开启、抑尘系统关闭、水箱自动储水。
抑尘系统开启作用原理如下:
S1.1,PM2.5粉尘浓度传感器检测到颗粒物浓度超过标准限值时,将信号传递到PLC控制器;
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