[实用新型]一种适用于多种货箱下线的吊具

说明书

本实用新型涉及一种适用于多种货箱下线的吊具，所述吊具的吊钩和吊架的组合机构可以沿着横轴在三坐标Y方向进行轴向移动，用于兼容不同宽度尺寸的货箱，且在左右两侧分别设计了省力的手拉杆，便于员工切换吊钩位置。本实用新型实现了低成本投入，高性能输出，吊具吊运过程稳定，操作性良好，且能兼容多种宽度尺寸货箱；且可以推广使用到各种低成本投入，高性能输出的生产线上，非常有实用价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊装货箱生产领域，具体涉及一种适用于多种货箱下线的吊具。

背景技术

汽车焊装货箱在生产过程中，考虑到投资成本，就会使用简易的手动吊具来实现货箱总成的吊运下线。普遍采用一根平衡梁和几组吊钩的吊具本体形式，吊钩只适用于特定宽度尺寸的货箱，平衡梁中心有个吊耳，和电动葫芦的链条连接。这种结构非常不稳定，吊运过程中容易产生货箱的偏斜旋转,需要员工人为控制平衡，很容易发生货箱的磕碰，存在很大的质量风险和安全隐患；而且操作性很差，员工作业效率很低，影响下线节拍。随着汽车行业的不断发展，人们对货箱的质量，操作人员的作业安全和人机工程要求越来越高，这促使工程师在开发经济实用的货箱生产线吊具时，既要考虑吊具的投资成本，同时要兼顾吊具的性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于多种货箱下线的吊具，解决汽车货箱总成在焊装生产过程中吊具吊运不稳定、操作性差，且不能兼容多种宽度尺寸货箱的问题。

具体技术方案如下：所述吊具包括两根横梁，在两根横梁之间连接有两组支撑梁组成矩形吊具框架，每组支撑梁为两根，并排设置，在每组外侧支撑梁上均布有四个吊耳，在每组支撑梁之间均布两根横轴，所述横轴与该组支撑梁的两根支撑梁垂直连接；每根横轴上均配备安装有一个吊架，每个吊架连接有一个吊钩。

进一步的，所述吊具上还设置有两个省力的手拉杆，设置在所述吊架两侧。

进一步的，所述吊钩与所述吊架通过螺栓连接。

进一步的，通过四根吊链穿过所述吊耳连接电动葫芦和所述吊具。

本实用新型中的吊钩和吊架的组合机构可以沿着横轴在三坐标Y方向进行轴向移动，用于兼容不同宽度尺寸的货箱，且在左右两侧分别设计了省力的手拉杆，便于员工切换吊钩位置。本实用新型实现了低成本投入，高性能输出，吊具吊运过程稳定，操作性良好，且能兼容多种宽度尺寸货箱；且可以推广使用到各种低成本投入，高性能输出的生产线上，非常有实用价值。

附图说明

图1 本实用新型俯视图；

图2 本实用新型正视图；

图3 本实用新型侧视图；

附图标记

1-横梁；2-支撑梁；3-横轴；4-吊架；5- 吊钩；6-吊耳；7-手拉杆。

具体实施方式

下面结合说明书附图1-3对本实用新型进一步说明：

一种适用于多种货箱下线的吊具，所述吊具包括两根横梁1，在两根横梁1之间连接有两组支撑梁2组成矩形吊具框架，每组支撑梁2为两根，并排设置，在每组外侧支撑梁2上均布有四个吊耳6，在每组支撑梁2之间均布两根横轴3，所述横轴3与该组支撑梁2的两根支撑梁2垂直连接；每根横轴3上均配备安装有一个吊架4，每个吊架4连接有一个吊钩5。所述吊具上还设置有两个省力的手拉杆7，设置在所述吊架4两侧。所述吊钩5与所述吊架4通过螺栓连接。通过四根吊链穿过所述吊耳6连接电动葫芦和所述吊具。