[实用新型]一种基于废旧护栏立柱的撑壁结构

说明书

本实用新型公开了一种基于废旧护栏立柱的撑壁结构，用于既有挡土墙加固，所述撑壁结构沿水平方向紧贴挡土墙外侧间隔设置且固定于地基上，所述撑壁结构包括撑壁、基础和多个废旧护栏立柱，所述基础与撑壁相连且埋设于地基之中，所述基础、撑壁和地基内均埋设有沿水平方向间隔设置且竖立的废旧护栏立柱，所述废旧护栏立柱用于撑壁结构加筋和地基加固，本实用新型具有成本低、施工简单方便且经济环保的优点。

技术领域

本实用新型涉及路基工程、岩土工程废旧护栏立柱回收领域，尤其涉及一种基于废旧护栏立柱的撑壁结构。

背景技术

随着公路和城市道路里程尤其是高速公路里程的不断增加，营运时间的延长，以及安全防护等级的提高，大量原有道路工程波形护栏需要进行维修、改造或升级，从而积累了大量拆除回收的废旧护栏立柱，使得如何提高废旧护栏立柱的回收及再利用率成为当前道路养护管理的一个难题。同时，部分既有挡土墙在长期运营过程中受到各种荷载和环境因素的综合作用而出现强度、刚度和稳定性不足等问题，导致存在潜在失稳风险或已出现局部变形等现象，急需进行维修加固。传统的拆除重建法需要长时间封闭交通进行施工，社会影响大，且存在边坡失稳风险；锚固法主要适用于水泥混凝土和钢筋混凝土的挡土墙，其施工工艺较为复杂，维修加固成本高；采用既有挡土墙外侧加宽基础、加厚墙体的方法，除了施工时需要挖除一部分墙后填土存在边坡失稳风险外，其新旧基础、墙体结合的施工质量不易控制，并占用更多空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种成本低、施工简单方便、利于既有挡土墙加固且经济环保的基于废旧护栏立柱的撑壁结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种基于废旧护栏立柱的撑壁结构，所述撑壁结构沿水平方向紧贴挡土墙外侧间隔设置且固定于地基上，所述撑壁结构包括撑壁、基础和多个废旧护栏立柱，所述基础与撑壁相连且埋设于地基之中，所述基础、撑壁和地基内均埋设有沿水平方向间隔设置且竖立的废旧护栏立柱，所述废旧护栏立柱用于撑壁结构加筋和地基加固。

作为对上述技术方案的进一步改进：

所述废旧护栏立柱包括地基－基础加筋，所述地基－基础加筋自基础延伸至地基内。

所述废旧护栏立柱包括地基－基础－撑壁加筋，所述地基－基础－撑壁加筋自撑壁穿过基础延伸至地基内。

所述废旧护栏立柱包括基础－撑壁加筋，所述基础－撑壁加筋自撑壁延伸至基础内。

所述废旧护栏立柱包括撑壁内部加筋，所述撑壁内部加筋埋设于撑壁内。

以挡土墙的长度方向为y向，所述撑壁沿y向的宽度为W1，所述基础沿y向的宽度为W2，其中，W1＜W2。

以挡土墙的高度方向为z向，所述撑壁顶面沿z向相对于基础顶面的高度为H1，所述挡土墙顶面沿z向相对于基础顶面的高度为H2，其中H1≤H2。

以挡土墙的宽度方向为x向，所述撑壁顶部沿x向的长度为L1，所述撑壁底部沿x向的长度为L2，其中L1＜L2。

作为一个总的实用新型构思，本实用新型还提供一种基于废旧护栏立柱的撑壁结构的施工方法，包括以下步骤：

S1、确定撑壁结构的位置，开挖基坑；

S2、将废旧护栏立柱初步分成三组，按预设要求将第一组废旧护栏立柱的下段打入地基中，将第二组废旧护栏立柱的下段固定于基础所在位置；

S3、浇筑基础混凝土，待混凝土强度形成后拆模；

S4、按预设要求将第三组废旧护栏立柱设置于撑壁所在位置；

S5、分层浇筑撑壁混凝土，待混凝土强度形成后拆模；

S6、平整场地。