[实用新型]一种汽车维修用躺板有效

专利信息
申请号: 201921822434.4 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN210819514U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 韩明祖 申请(专利权)人: 韩明祖
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 商祥淑
地址: 225003 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 维修 用躺板
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车维修用躺板,包括承载座,所述承载座呈凹字形,所述承载座下表面固定安装有滚轮,所述承载座外壁左右两侧均固定安装有推杆电机;所述承载座上表面中部固定安装有转轴,所述转轴中部垂直安装有轴杆,所述轴杆中部偏上处水平固定安装有从动齿轮,所述轴杆顶部与承载躺板下表面中部固定连接;所述承载座上表面中部偏右处固定安装有驱动电机。本实用新型通过驱动电机、传动轴杆和主动齿轮的配合使用,驱动电机通过传动轴杆带动主动齿轮转动,主动齿轮带动从动齿轮转动,从动齿轮在转动的过程中带动轴杆和承载躺板转动,无需工作人员挪动身体,方便工作人员对不同的位置进行检修,较为实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域,具体为一种汽车维修用躺板。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,在汽车维修过程中会使用到诸多的维修设备,维修躺板也是这其中之一。

公告号为CN207509196U,公开了一种汽车维修用躺板,包括第一躺板,所述第一躺板为中空结构,所述第一躺板的两侧内壁均设有滑轨,且滑轨通过滑轮滑动连接有第二躺板,所述第二躺板贯穿第一躺板的一端侧壁设置,所述第一躺板和第二躺板的下端侧壁均设有万向轮,所述第一躺板的下端侧壁设有套筒,所述套筒中竖直设有第一卡杆,且第一卡杆贯穿至第一躺板中设置,所述第二躺板的侧壁设有多个与第一卡杆匹配的第一卡槽,所述第一卡杆为中空结构,所述第一卡杆的内壁通过第一转动件转动连接有第一螺纹杆。

上述实用新型在使用的过程中存在以下缺陷:1.上述实用新型在使用时不能对万向轮进行固定,躺板移动容易影响工作人员维修。2.上述实用新型,需要工作人员不断的挪动身体才能对不同角度和位置进行检修,较为麻烦。因此,我们提出一种汽车维修用躺板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用躺板,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车维修用躺板,包括承载座,所述承载座呈凹字形,所述承载座下表面固定安装有滚轮,所述承载座外壁左右两侧均固定安装有推杆电机;

所述承载座上表面中部固定安装有转轴,所述转轴中部垂直安装有轴杆,所述轴杆中部偏上处水平固定安装有从动齿轮,所述轴杆顶部与承载躺板下表面中部固定连接;

所述承载座上表面中部偏右处固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端与传动轴杆连接,所述传动轴杆顶部与主动齿轮下表面中部固定连接,所述主动齿轮与从动齿轮啮合。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述滚轮共有四组,四组所述滚轮分别固定安装在承载座下表面的四个棱角处。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述推杆电机的输出端与推动杆连接,所述推动杆底部固定安装有固定支脚。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述承载躺板下表面右侧固定安装有电池框,所述电池框内安装有蓄电池,所述蓄电池的电能输出端分别与推杆电机和驱动电机的电能输入端连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述电池框下表面左右两侧分别固定安装有开关A和开关B,所述开关A的信号输出端与推杆电机的电能输入端连接,所述开关B的信号输出端与驱动电机的信号输入端连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型的汽车维修用躺板,通过推杆电机、推动杆和固定支脚的配合使用,推杆电机通过推动杆带动固定支脚向下至固定支脚与地面紧密接触,可以在工作人员维修时进行固定,避免滚轮移动,对工作人员的维修工作造成影响。

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