[实用新型]一种新型结构航空万兆网线

说明书

本实用新型公开了一种新型结构航空万兆网线，所述网线截面中心为填充条，所述截面上包括多个内设信号导体并位于填充条外侧的线缆；线缆内包括多个信号导体、信号导体外裹PTFE绝缘层形成圆C，任意两个相邻圆C周向外切并与圆环B内侧圆内切构成线缆；任意两个相邻圆环B外侧圆周向外切并与圆环A内侧缘内切；其中圆环A由外侧的外护套和内侧的总屏蔽网组成；圆环B由外侧的对线屏蔽层和内侧的总绝缘层组成；所述网线两端封闭，所述总绝缘层采用氟塑料挤出成型形成圆环B内侧圆、圆环B内侧圆与圆C之间的对绞空隙中充设气体；设置气体的方式使得网线外径小、重量轻。对比传统网线具有更低的信号衰减，支持长距离局域网组网。

技术领域

本实用新型属于线缆领域，涉及一种新型结构航空万兆网线。

背景技术

现有航空网线采用实心氟塑料或者发泡挤出绝缘为信号介质，对于24号线导体而言，实心绝缘与发泡一体式绝缘的芯线外径与RJ45标准接头无法匹配，同时实心绝缘重量大，衰减大，CAT6A的标准只能满足30米组网应用。新型设计24AWG导线的航空万兆网线，可匹配RJ45，重量轻，组网长度可达80米。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了一种新型结构航空万兆网线，解决了上述问题的不足。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型结构航空万兆网线，所述网线截面中心为填充条，所述截面上包括多个内设信号导体并位于填充条外侧的线缆；线缆内包括多个信号导体、信号导体外裹PTFE绝缘层形成圆C，任意两个相邻圆C周向外切并与圆环B内侧圆内切构成线缆；任意两个相邻圆环B外侧圆周向外切并与圆环A内侧缘内切；其中圆环A由外侧的外护套和内侧的总屏蔽网组成；圆环B由外侧的对线屏蔽层和内侧的总绝缘层组成；所述网线两端封闭，所述总绝缘层采用氟塑料挤出成型形成圆环B内侧圆、圆环B内侧圆与圆C之间的对绞空隙中充设气体。

本实用新型采用上述结构实现了一种新型航空万兆网线，通过总绝缘层氟塑料挤出，挤出特征为保留对绞空隙中的气体来解决上述问题的不足。

第一：航空万兆网线外径小，特性阻抗计算公式为：

ε：介电常数a:绝缘外径d:导体绞合外径ψ：屏蔽修正系数

由特性阻抗计算公式，我们可以得知：

相同尺寸导体，采用低介电常数绝缘介质，更小的绝缘外径可以达到指定的特性阻；例如：24AWG线规，导体绞合外径为0.6mm，采用实心挤出氟塑料，其介电常数为2.1，绝缘外径为1.66mm时，特性阻抗为100欧姆，总完成外径为7.8mm；采用新设计发泡结构，介电常数为1.63，绝缘外径为1.1mm和上图中总绝缘形式,特性阻抗为100欧姆时，完成外径为7.1mm；外径小的电缆具有更小的最小弯曲半径，便于在航空器内部狭隘环境下布线。

第二：航空万兆网线重量轻。

同样以24AWG线规来计算，常规实心绝缘，重量约为96g/m，而采用新型设计，重量约为77g/m.重量轻，对于航空器减重具有重大经济/战略意义，提高续航能力，扩大飞行半径。

第三：航空万兆网线具有更低的信号衰减，支持长距离局域网组网。

从衰减常数可以看出，更低的介电常数，具有更低的衰减常数。与实心绝缘的产品相比，支持信号链路长度可以提高30％；

第四：航空万兆网线支持更多的连接器选择。

普通的RJ-45水晶头容纳芯线绝缘范围0.9～1.1mm,采用这种新设计，可匹配各种连接器；而采用实心绝缘挤出外径过大，使用范围受限。