[实用新型]一种用于汽车半轴淬火的花键端头保护装置有效
申请号: | 201921822658.5 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN210945719U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 冯世平;许来运;江贵友;吴艳芳;郭相红 | 申请(专利权)人: | 长治市中天汽车半轴有限公司 |
主分类号: | C21D9/28 | 分类号: | C21D9/28;C21D1/34;C21D1/56 |
代理公司: | 太原弘科专利代理事务所(普通合伙) 14118 | 代理人: | 赵宏伟 |
地址: | 046000 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 淬火 花键 端头 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车半轴淬火的花键端头保护装置,涉及淬火保护装置技术领域,具体为一种用于汽车半轴淬火的花键端头保护装置,包括加热层,所述加热层的内表面固定连接有花键轴套,所述花键轴套的内部开设有保温层,所述花键轴套的内部活动连接有花键端头,所述支撑架的另一侧固定连接有夹紧装置,所述夹紧装置有把手、齿轮、齿条、密封盖、夹紧块、齿轮箱组成。该用于汽车半轴淬火的花键端头保护装置,通过花键轴套的设置,使该保护装置具备了花键端头的表面积能够的充分进行保温冷却效果,使花键端头受热均匀,防止花键端头产生裂纹,保温层防止花键端头保温效果不好而造成组织性能下降,达到了提高生产产品质量的目的。
技术领域
本实用新型涉及淬火保护装置技术领域,具体为一种用于汽车半轴淬火的花键端头保护装置。
背景技术
轴类一般起传动作用,在进行小转矩传动时,花键分度圆直径较小,采用细长轴,而所需传动的转矩较大时,花键的分度圆直径较大,而轴中部分直径需更大,出于材料成本,劳动强度和运输等综合考虑,往往采用空心轴。在淬火时只需进行轴端花键及与轴承配合处淬火,以增加传动性能。淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变,得到马氏体或贝氏体组织,然后配合以不同温度的回火,以大幅提高钢的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等,从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求,也可以通过淬火满足某些特种钢材的铁磁性、耐蚀性等特殊的物理、化学性能,在汽车用半轴生产过程中,需要对半轴进行淬火处理,淬火过程包括加热,保温,冷却3个阶段,目前现有的保护装置只在加热阶段进行保护,极少在保温冷却这两个阶段进行保护。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN208266228U中公开的一种用于汽车半轴淬火时的花键端头保护装置,虽然,该保护装置具有保护花键轴淬火阶段中不易脱落的优点,但是,该保护装置,存在无法对花键端头进行良好的保温,无法进行冷却处理的缺点。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车半轴淬火的花键端头保护装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于汽车半轴淬火的花键端头保护装置,包括,加热层,所述加热层的内表面固定连接有花键轴套,所述花键轴套的内部设置有保温层,所述保温层的内部设置有保温介质,所述花键轴套的内部活动连接有花键端头,所述加热层下部的外表面固定连接有支撑架,所述支撑架的一侧固定连接有挡板,所述支撑架的另一侧固定连接有夹紧装置,所述夹紧由把手、齿轮轴、齿轮、齿条、密封盖、夹紧块、齿轮箱组成,所述齿轮箱的底部固定连接有底座,所述齿轮箱的上表面开设有齿条槽。
可选的,所述加热层的内部设置有加热丝,所述加热层的材质使用隔热材质。
可选的,所述花键轴套的内表面开设有花键槽,所述花键端头的花键与花键轴套的键槽啮合连接。
可选的,所述花键轴套的上端设置有进料口,所述花键轴套的下端设置有出料口。
可选的,所述夹紧块的一端固定连接有防滑垫,所述防滑垫的一端设置有花键槽,所述防滑垫采用石棉材质。
可选的,所述花键轴套的内壁光滑。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于汽车半轴淬火的花键端头保护装置,具备以下有益效果:
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