[实用新型]一种新型轻量化节温器体有效

专利信息
申请号: 201921823006.3 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN210889098U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 杨文军 申请(专利权)人: 上海沪帆汽车塑料件有限公司
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 徐家豪
地址: 201200 上海市浦东新*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 量化 节温器体
【说明书】:

本实用新型公开了一种新型轻量化节温器体,包括节温器外壳,节温器外壳的底部内壁上通过螺栓固定有多个固定柱,且固定柱的顶部通过螺栓固定有蜡丸管,蜡丸管的顶部开有插接口,插接口内插接有推杆,推杆与插接口的连接处粘接有连接圈,所述连接圈的外壁上焊接有挡板,带动挡板上下移动,进行调节冷却工作,且挡板的外壁上粘接有滑套。本实用新型在蜡丸管内的蜡丸受热融化时挤压推杆向上移动,方便挡板在节温器外壳中上下滑动,减少摩擦力,托板弧形的设置能够更好的托起推块,防止其左右晃动,稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及节温器技术领域,尤其是涉及一种新型轻量化节温器体。

背景技术

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。

经检索,授权公开号为CN204299669U的专利,公开了一种节温器总成,节温器总成包括节温器体、节温器盖和节温器,节温器将节温器体和节温器盖组成的空腔分割为小循环腔和大循环腔,节温器体上设有发动机进水口,位于小循环腔一侧的节温器体上设有小循环出水口,位于大循环腔一侧的节温器体连接节温器盖,节温器盖上设有与大循环腔连通的大循环出水口。上述专利存在以下不足:上下移动时与节温器外壳摩擦,摩擦力过大,影响生产的工作,不能满足人们的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型轻量化节温器体。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种新型轻量化节温器体,包括节温器外壳,节温器外壳的底部内壁上通过螺栓固定有多个固定柱,且固定柱的顶部通过螺栓固定有蜡丸管,蜡丸管的顶部开有插接口,插接口内插接有推杆,推杆与插接口的连接处粘接有连接圈,所述连接圈的外壁上焊接有挡板,带动挡板上下移动,进行调节冷却工作,且挡板的外壁上粘接有滑套。

进一步的,所述节温器外壳的两侧分别焊接有两个第一连接管和第二连接管。

进一步的,所述推杆的顶部焊接有连接杆,且连接杆的顶部焊接有托板,优选的,托板为弧形结构。

进一步的,所述托板的顶部焊接有多个弹簧,且弹簧的顶部焊接有推块,推块为球形结构。

进一步的,所述蜡丸管的底部焊接有排料管,且排料管的底部设有阀门。

进一步的,所述节温器外壳的两侧内壁上均设有辅助装置,且辅助装置包括固定板,固定板通过螺栓固定在节温器外壳的一侧内壁上,固定板的顶部焊接有酒精管。

进一步的,所述酒精管的顶部焊接有伸缩管,伸缩管的顶部与挡板固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.在蜡丸管内的蜡丸受热融化时挤压推杆向上移动,方便挡板在节温器外壳中上下滑动,减少摩擦力,托板弧形的设置能够更好的托起推块,防止其左右晃动,稳定性好。

2.阀门的设置能够方便在维修更换时排出蜡丸液体,提高了装置的实用寿命。

3.在推杆卡住或者其他原因不能正常向上推动时,酒精在受热时沸腾,使得酒精管和伸缩管中的压强升高,推动挡板向上移动,使其正常工作,安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型轻量化节温器体的剖视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种新型轻量化节温器体的A处放大结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种新型轻量化节温器体的局部俯视结构示意图;

图4为本实用新型提出的一种新型轻量化节温器体的立体结构示意图。

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