[实用新型]一种变轨距轮对变轨功能检测及疲劳可靠性试验台

权利要求书

1.一种变轨距轮对变轨功能检测及疲劳可靠性试验台，其特征在于所述的一种变轨距轮对变轨功能检测及疲劳可靠性试验台，主要包括：承载龙门架(1)、解锁锁紧配套组件(2)、轮对旋转驱动组件(3)、轮对变轨距驱动组件(4)和基座(5)；所述的承载龙门架(1)对可变轨距轮对进行支撑和定位，使轮对卸载；所述的解锁锁紧配套组件(2)对可变轨距轮对进行解锁或锁紧；所述的轮对旋转驱动组件(3)采用摩擦轮驱动轮对旋转，轮对变轨距驱动组件(4)使作动器根据指令推动或拉动车轮沿轴向移动，最终实现轨距变换；所述的承载龙门架(1)、解锁锁紧配套组件(2)和轮对变轨距驱动组件(4)通过螺栓对称布置安装在基座(5)的T型槽内，便于调整位置。

2.根据权利要求1所述的一种变轨距轮对变轨功能检测及疲劳可靠性试验台，其特征在于所述的解锁锁紧配套组件(2)包括：一号电机(2-1)、一号联轴器(2-2)、一号减速器(2-3)、凸轮(2-4)、支撑架(2-5)；所述的一号电机(2-1)和一号减速器(2-3)通过螺栓固定在支撑架(2-5)上，所述的支撑架(2-5)通过螺栓安装在基座(5)上；所述的一号电机(2-1)的输出轴通过一号联轴器(2-2)与一号减速器(2-3)的输入轴相连接，所述的一号减速器(2-3)的输出轴端与凸轮(2-4)通过键连接；所述的一号电机(2-1)的动力通过一号减速器(2-3)降速增扭后驱动凸轮(2-4)旋转，所述的凸轮(2-4)外缘开槽轨，包括解锁锁紧段(2-4-1)、变轨距保持段(2-4-2)和过渡段(2-4-3)，可变轨距轮对的解锁锁紧机构根据凸轮(2-4)的行程变化在外缘槽轨的导向驱动下对轮对进行周期性解锁或锁紧；所述的支撑架(2-5)由型材焊接而成，其纵向跨度和横向跨度应能够保证不干涉轮对旋转驱动组件(3)和轮对变轨距驱动组件(4)的轴向运动，支撑架(2-5)侧面布置吊耳便于将解锁锁紧配套组件(2)整体拆装。

3.根据权利要求1所述的一种变轨距轮对变轨功能检测及疲劳可靠性试验台，其特征在于所述的轮对旋转驱动组件(3)包括：二号电机(3-1)、二号联轴器(3-2)、二号减速器(3-3)、三号联轴器(3-4)、传动轴(3-5)、一号轴承(3-6)、一号轴承座(3-7)、摩擦轮(3-8)、二号轴承(3-9)和二号轴承座(3-10)；所述的二号电机(3-1)、二号减速器(3-3)、一号轴承座(3-7)和二号轴承座(3-10)分别通过螺栓固定在移动平台(4-1)上；所述的二号电机(3-1)的输出轴通过二号联轴器(3-2)与二号减速器(3-3)的输入轴相连接，所述的二号减速器(3-3)的输出轴通过三号联轴器(3-4)与传动轴(3-5)相连接，所述的传动轴(3-5)分别通过一号轴承(3-6)和二号轴承(3-9)支撑在一号轴承座(3-7)和二号轴承座(3-10)上；所述的传动轴(3-5)与摩擦轮(3-8)通过键连接；所述的摩擦轮(3-8)外缘采用非金属耐磨材料，根据轮对踏面设计一定形状，保证摩擦轮(3-8)始终与变轨距轮对外缘接触，摩擦轮(3-8)两侧凸起轮缘为轮对的轴向移动提供导向和限位作用，保证变轨距轮对沿轴向的运动距离达到要求；所述的二号电机(3-1)的动力经二号减速器(3-3)减速增扭后传递给传动轴(3-5)，从而驱动摩擦轮(3-8)转动，摩擦轮(3-8)进一步驱动变轨距轮对转动；所述的轮对变轨距驱动组件(4)包括：移动平台(4-1)、直线导轨(4-2)、作动器(4-3)、作动器支座(4-4)；所述的移动平台(4-1)与作动器(4-3)两端的推杆通过法兰连接；所述的直线导轨(4-2)包括滑块(4-2-1)和导轨(4-2-2)，滑块(4-2-1)通过螺栓与移动平台(4-1)连接，滑块(4-2-1)与导轨(4-2-2)互相嵌套，导轨(4-2-2)通过螺栓与基座(5)连接，两条直线导轨(4-2)关于横向中心面对称布置；导轨(4-2-2)在承受滑块(4-2-1)和移动平台(4-1)及其上零部件载荷的同时，对滑块(4-2-1)和移动平台(4-1)的轴向水平直线运动进行导向和限位对中；所述的作动器(4-3)通过螺钉安装在作动器支座(4-4)上，作动器支座(4-4)通过螺栓安装在基座(5)上；所述的作动器(4-3)为双活塞式液压缸，活塞行程为变轨距的轨距差，作动器(4-3)两端的推杆通过法兰与移动平台(4-1)连接；作动器(4-3)根据收到的驱动或者停止驱动指令执行操作，推动或拉动移动平台(4-1)沿导轨(4-2-2)作轴向运动，进而带动两侧车轮相对于轮轴同时向内或向外移动达到新的轨距位置，完成轮距的变换。