[实用新型]电动车辆充电装置基座壳体有效
申请号: | 201921823352.1 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN211493693U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 余铁;黎智智 | 申请(专利权)人: | 湖南省京湘电力开发有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;E02D27/42 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所(普通合伙) 43106 | 代理人: | 王寿元 |
地址: | 413100 湖南省益阳市沅江*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 充电 装置 基座 壳体 | ||
1.电动车辆充电装置基座壳体,包括主体单元、紧固单元、承载单元、附属单元组成;其特征在于:所述主体单元为固定充电桩与地面的母体装置;所述紧固单元为紧固主体单元与地面结合度,并能产生地面抓取预应力和定位功能;所述承载单元位于主体单元顶部内侧,为主体单元顶部预留内嵌盖板和承载盖板垂直力的承载台阶;所述附属单元位于主体单元内侧和中下部,其内侧提供后期盖板加挂附属配件的预留固定螺母、倒挂钩,其中下部开设有孔以便后期附属物进出。
2.根据权利要求1所述的电动车辆充电装置基座壳体,其特征在于,所述主体单元为上小下大圆筒结构,为混凝土、钢材、铸铁、锌钢、塑钢等任意或组合材质的预制件。
3.根据权利要求1所述的电动车辆充电装置基座壳体,其特征在于,所述紧固单元由紧固耳、紧固桩、紧固孔组成,紧固耳是主体单元向内或向外的延伸部分,居于主体单元中心位置、对称位置、三角稳定位置,为贯穿主体单元母体一体化预制的壳体内、外的加强筋中穿透,此时紧固耳与加强筋为一体,或是外套在主体单元母体的套筒装配结构,紧固耳上开设紧固孔,以便紧固桩穿过,紧固桩是螺旋桩、斜口桩中的一种或组合。
4.根据权利要求1所述的电动车辆充电装置基座壳体,其特征在于,所述承载单元为预留内嵌盖板的定位和受力,限制内嵌盖板不发生平面位移和不凸出主体单元母体的平面,俯视凹面台阶为圆形或多边形,或是限制围绕主体单元母体中心线的旋转位移或是不限制,承受内嵌盖板上方力。
5.根据权利要求1所述的电动车辆充电装置基座壳体,其特征在于,所述附属单元固定螺母、倒挂钩在主体单元母体内侧均匀分布和对称分布,固定螺母内嵌或融合在主体单元母体内,螺母开口平行于母体中心线,倒挂钩内空间限制钩向上和向中心线的位移,倒挂钩与主体单元母体融合一体,或是与固定螺母组成外挂附属构件构成,孔为单孔或多孔,若多孔为均匀和对称开设,与紧固单元不在一个剖切面。
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