[实用新型]一种护栏用可导向防撞垫

说明书

本实用新型公开了一种护栏用可导向防撞垫，包括两个底座，两个所述底座的顶端均固定连接有第一固定柱，两个所述第一固定柱的顶部均固定支撑架，两个所述固定支撑架远离第一固定柱的一端均固定连接有第二固定柱，两个所述第二固定柱的顶部远离固定支撑架的一侧均固定连接有缓冲弹簧。本实用新型中，由于受撞缓冲板、缓冲框架、缓冲空心圆柱和第三固定柱与第二固定柱之间的缓冲弹簧弹性缓冲作用，使得车辆受到的冲撞力大大减小，从而到达保护车辆与车内人员的安全的目的，此外第一固定柱与第二固定柱之间的固定支撑架和定位柱可以避免缓冲弹簧在受撞后产生左右偏移的情况，使该防撞垫的更稳定的缓冲掉冲击力。

技术领域

本实用新型涉及防撞垫技术领域，尤其涉及一种护栏用可导向防撞垫。

背景技术

防撞垫主要安装于装卸货平台边沿，方便卡车停靠及降低司机泊车难度的缓冲设备，起到保护货台、货台装卸设备及卡车免受损坏的作用，防撞胶是卸货平台必装的防护设施之一；

现有的部分防撞垫为了节省成本，会采用或水桶沙桶做简单的防撞设备，这种防撞垫或防撞设备的缓冲等级较弱，而且对于撞向沙桶侧面的车辆没有导向，现有的可导向的防撞设备的缓冲设计较为传统，导致其缓冲效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种护栏用可导向防撞垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种护栏用可导向防撞垫，包括两个底座，两个所述底座的顶端均固定连接有第一固定柱，两个所述第一固定柱的顶部均固定支撑架，两个所述固定支撑架远离第一固定柱的一端均固定连接有第二固定柱，两个所述第二固定柱的顶部远离固定支撑架的一侧均固定连接有缓冲弹簧，两个所述第二固定柱的顶部靠近缓冲弹簧的位置均嵌入连接有四个定位柱，两个所述缓冲弹簧与八个定位柱远离第二固定柱的一端均固定连接有第三固定柱，两个所述第三固定柱远离两个第二固定柱的一侧共同固定连接有第一固定框架，所述第一固定框架远离底座的一侧设置有第二固定框架，所述第二固定框架远离第一固定框架的一侧设置有第三固定框架，所述第一固定框架、第二固定框架与第三固定框架的底部均固定连接有支脚，所述第一固定框架与第二固定框架之间和第二固定框架与第三固定框架之间均通过螺栓螺纹连接有两个缓冲框架，四个缓冲框架的内部均通过螺栓螺纹连接有两个缓冲空心圆柱，所述第一固定框架与第二固定框架之间设置有两个第一波形板，所述第二固定框架与第三固定框架之间设置有两个第二波形板，两个所述第二波形板靠近第三固定框架的外表面均设置有第三波形板，所述第一固定框架、第二固定框架与第三固定框架的两侧均固定连接有滑杆，六个所述滑杆与第一固定框架、第二固定框架、第三固定框架之间均嵌入连接，两个所述第一波形板与两个第二波形板对应滑杆的位置均设置有滑动槽，所述滑动槽与滑杆之间均嵌入连接，两个所述第三固定柱的底部固定连接有第一导向架，所述第一固定框架与第二固定框架底部的支脚内侧均固定连接有导杆架，两个第二波形板的底部均设置有第二导向架，两个所述第二导向架均嵌入连接有导杆，所述第三固定框架远离第二固定框架的一侧通过螺栓螺纹连接有受撞缓冲板。

作为上述技术方案的进一步描述：

六个所述滑杆远离第一固定框架、第二固定框架、第三固定框架的一端均螺纹连接有限位帽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述两个导杆分别与两个第一导向架、四个导杆架之间嵌入连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述底座与两个第二导向架底端均开设有若干通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述受撞缓冲板与两个第三波形板之间固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述受撞缓冲板远离第三固定框架的一端设置有反光指示牌。