[实用新型]一种便于安装的导向防撞垫

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的导向防撞垫，包括防撞垫本体，所述防撞垫本体的一侧固定连接有鼻端，所述防撞垫本体的另一侧靠近顶部的位置设置有两个后固定端，所述防撞垫本体的底部靠近鼻端的位置固定连接有第一支架，所述防撞垫本体的内部固定连接有第二支架，所述防撞垫本体的下方设置有前固定端。本实用新型中，第一电机驱动活动板沿着空腔移动，使得在安装防撞垫时，只需要移动活动板即可将导轨穿过第一开口，不需要专业人员使用工具才能安装导向防撞垫，使得安装或者更换导向防撞垫时，成本较低，而且安装花费时间较少，安装效率较高，第二电机驱动驱动轮转动，使得活动支架与第二卡槽相嵌合，安装较方便，使得安装效率得到提高。

技术领域

本实用新型涉及防撞垫技术领域，尤其涉及一种便于安装的导向防撞垫。

背景技术

防撞垫也就是所说的防撞块、缓冲垫、橡胶块等等名称的另一种叫法。防撞垫主要安装于装卸货平台边沿，方便卡车停靠及降低司机泊车难度的缓冲胶垫，起到保护货台、货台装卸设备及卡车免受损坏的作用。防撞胶是卸货平台必装的防护设施之一，材质与工艺橡胶材料制成的防撞胶通常应用于整个货台前边沿，而天然橡胶(同汽车轮胎材料)所制成的防撞胶通常用于固定装卸位设备两侧；

现有的导向防撞垫安装较为复杂，需要专业人员使用工具才能安装导向防撞垫，使得安装或者更换导向防撞垫时，成本较高，而且安装比较花费时间，安装效率较为低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的导向防撞垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于安装的导向防撞垫，包括防撞垫本体，所述防撞垫本体的一侧固定连接有鼻端，所述防撞垫本体的另一侧靠近顶部的位置设置有两个后固定端，所述防撞垫本体的底部靠近鼻端的位置固定连接有第一支架，所述防撞垫本体的内部固定连接有第二支架，所述防撞垫本体的下方设置有前固定端，所述前固定端固定连接有导轨，所述第二支架的底端贯穿防撞垫本体的底部中心位置，所述第二支架的外表面靠近底端的位置开设有第一开口，所述导轨贯穿第一开口，所述第二支架靠近第一开口的底部的位置开设有第一卡槽，所述第二支架位于第一开口的上方的位置开设有空腔，所述空腔嵌合连接有活动板，所述活动板的顶部中心位置固定连接有固定杆，所述空腔的后壁固定连接有两个固定块，所述固定杆贯穿两个固定块，所述固定杆位于固定块之间的外表面固定连接有限位板，所述限位板的外表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽嵌合连接有滑块，所述滑块的外表面通过转轴转动连接有第一连接杆，所述空腔的后壁固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动前端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆通过转轴转动连接有第三连接杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二支架靠近后固定端的位置均固定连接有两个连接块，两个所述后固定端靠近第二支架的一侧均开设有第二开口，所述第二开口与连接块嵌合连接，所述连接块的两侧均开设有第二卡槽，所述后固定端与第二卡槽相对的位置开设有第二滑槽，所述第二滑槽啮合连接有活动支架，所述活动支架的内部的两侧均等距固定连接有多个卡块，所述多个卡块啮合连接有驱动轮，所述第二滑槽的底部固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动前端与驱动轮固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防撞垫本体的内部设置有吸能板，所述吸能板与第二支架固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述活动板贯穿第一开口，所述活动板的底部与第一卡槽相嵌合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三连接杆的一端与第一连接杆的外表面中心位置通过转轴转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防撞垫本体的外表面均设置有波形板。