[实用新型]一种桥梁用钢筋调直设备有效
申请号: | 201921824209.4 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN211564335U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 李卫东;黄珏;杜可满;方本贵 | 申请(专利权)人: | 中交一公局集团有限公司;中交一公局海威工程建设有限公司 |
主分类号: | B21F1/02 | 分类号: | B21F1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 钢筋 设备 | ||
本实用新型属于调直设备领域,尤其是一种桥梁用钢筋调直设备,针对现有的不便于对压辊之间的距离的问题,现提出如下方案,其包括箱体,所述箱体内安装有两个U形座,两个U形座中的一个U形座固定安装在箱体的底部内壁上,两个U形座中的另一个U形座滑动安装在箱体的底部内壁上,U形座的两侧内壁上固定安装有两个对称设置的转动杆,转动杆上固定安装有压辊,转动杆的一端延伸至U形座的外侧并固定安装有第一齿轮,U形座的一侧转动安装有第一横杆,第一横杆上固定套设有第二齿轮。本实用新型设计合理,结构简单,操作方便,通过对U形底座的调节,从而便于对压辊之间的间距进行调节,从而能够提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及调直设备技术领域,尤其涉及一种桥梁用钢筋调直设备。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,钢筋在使用时需要通过调直设备将钢筋调直,现有的钢筋调直设备都是通过两组或几组辊轴压住钢筋进行调直,每组辊轴之间的距离时固定的,调直设备不能根据钢筋的弯曲程度来调整辊轴之间的距离,从而让钢筋在调直时会浪费教长的时间,存在着不便于对压辊之间的距离的问题,因此我们提出了一种桥梁用钢筋调直设备用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对压辊之间的距离的缺点,而提出的一种桥梁用钢筋调直设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁用钢筋调直设备,包括箱体,所述箱体内安装有两个U 形座,两个U形座中的一个U形座固定安装在箱体的底部内壁上,两个U形座中的另一个U形座滑动安装在箱体的底部内壁上,U形座的两侧内壁上固定安装有两个对称设置的转动杆,转动杆上固定安装有压辊,转动杆的一端延伸至U形座的外侧并固定安装有第一齿轮,U 形座的一侧转动安装有第一横杆,第一横杆上固定套设有第二齿轮,且位于同一侧的两个第一齿轮均与第二齿轮相啮合。
优选的,所述两个转动杆的一个转动杆上固定套设有蜗轮,箱体的底部内壁上固定安装有连接座,连接座上转动安装有第一蜗杆,第一蜗杆与两个蜗轮中的一个蜗轮相啮合,两个U形座中的一个U形座上固定安装有L形杆,L形杆上转动安装有第二蜗杆,且第二蜗杆与两个蜗轮中的另一个蜗轮相啮合,连接座上开设有转动孔,且第一蜗杆转动安装在转动孔内,使得第一蜗杆能够稳定的转动。
优选的,所述第一蜗杆的一侧开设有第一槽,第一槽内滑动安装有第二横杆的一端,第二横杆的另一端固定安装在第二蜗杆上,由于设置有第二横杆,第一蜗杆的转动通过第二横杆能够带动第二蜗杆进行转动。
优选的,所述第一槽的顶部内壁上底部内壁上均开设有限位槽,第二横杆的顶部和底部均开设有限位座,且限位座与对应的限位槽相适配,由于设置有限位座,第一蜗杆的转动通过限位座能够带动第二横杆进行转动。
优选的,位于同一侧的两个转动杆的另一个转动杆上固定套设有第一链轮,箱体的顶部固定安装有旋转电机,旋转电机的输出轴上固定安装有第二链轮,且第一链轮与第二链轮之间传动连接有链条,由于设置有链条,使得第二链轮的转动能够带动第一链轮进行转动。
优选的,所述箱体的底部内壁上开设有滑动槽,滑动槽内滑动槽内滑动安装有滑动座,且滑动座固定安装在两个U形座中的另一个U 形座上,滑动槽的一侧内壁上开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有调节螺杆,且调节螺杆转动安装在滑动座上,由于设置有调节螺杆,能够对滑动座进行调节。
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