[实用新型]一种变频调速器驱动板测试工装有效
申请号: | 201921824276.6 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN211043461U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 李盈利 | 申请(专利权)人: | 无锡市大元广盛电气股份有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/28 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 花修洋 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变频 调速器 驱动 测试 工装 | ||
本实用新型公开了一种变频调速器驱动板测试工装,包括驱动板和测试工装本体,驱动板可拆卸设置于测试工装本体上;测试工装本体包括底板和固定板,固定板设置于底板上,构成开口位于侧面的箱体结构;固定板上开设有驱动板测试位,固定板上设置有旋转压头,位于驱动板测试位内的所述驱动板通过所述旋转压头压紧;驱动板外引具有焊盘的MOS管,位于驱动板测试位内的所述固定板上设置有弹簧顶针,弹簧顶针与MOS管的焊盘一一对应接触。本实用新型实现了不用焊接MOS管也能进行单板测试,节省焊接步骤,方便操作及管理,减少过程故障率。
技术领域
本实用新型属于测试设备技术领域,尤其涉及一种变频调速器驱动板测试工装。
背景技术
DR300F系列5.5KW变频器调速器驱动板在Q9位置有1个MOS管,因为位置与其它装配工序焊接的器件相互影响,所以必须装配时才能焊接,但是在装配前PCBA单板测试环节必须要有这个MOS管在电路里面,开关电源才可以正常工作并进行后续功能测试,如果测试前焊好,但是装配时又需要重新焊接调整位置,浪费人力并增加器件故障隐患,所以需要设计一个工装能够不用焊接MOS管,也可以进行单板测试。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种变频调速器驱动板测试工装,实现了不用焊接MOS管也能进行单板测试,节省焊接步骤,方便操作及管理,减少过程故障率。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种变频调速器驱动板测试工装,包括驱动板和测试工装本体,所述驱动板可拆卸设置于测试工装本体上;
所述测试工装本体包括底板和固定板,所述固定板设置于底板上,构成开口位于侧面的箱体结构;所述固定板上开设有驱动板测试位,所述固定板上设置有旋转压头,位于驱动板测试位内的所述驱动板通过所述旋转压头压紧;
所述驱动板外引具有焊盘的MOS管,位于驱动板测试位内的所述固定板上设置有弹簧顶针,所述弹簧顶针与MOS管的焊盘一一对应接触。
进一步地,所述旋转压头至少为两个,分布于靠近弹簧顶针的所述固定板的拐角处。
进一步地,所述旋转压头活动设置在固定板上,所述旋转压头旋转至驱动板上方并弹性下压驱动板。
进一步地,所述旋转压头包括内角螺丝、套环、连接板、压杆和弹簧;所述内角螺丝螺纹配合设置于固定板上;所述套环通过连接板与压杆连接,所述套环活动套设在内角螺丝上,所述压杆与内角螺丝平行;所述弹簧弹性套设在内角螺丝上;所述弹簧弹性下顶推套环使压杆压紧所述驱动板。
进一步地,所述压杆与连接板之间连接有加强筋板。
进一步地,所述弹簧顶针为与MOS管的焊盘数量对应的三个,且压紧于驱动板测试位的驱动板上的弹簧顶针与引在驱动板上的MOS管的焊盘对应。
有益效果:本实用新型的一种变频调速器驱动板测试工装,有益效果如下:
1)可以将原必须焊接的MOS管改为外引后通过弹簧探针与驱动焊盘导通,节省了焊接步骤,且测试效果与焊接方式一致;
2)将MOS管焊接工序放到后道装配工序统一进行,方便操作及管理,减少过程故障率;
3)工装外引的MOS管反复使用后可定时定量更换,简单易行,减少焊接拆装的难度,降低人员的要求。
附图说明
附图1为驱动板未安装在测试工装本体上的结构示意图;
附图2为附图1中A的局部放大结构示意图;
附图3为驱动板安装在测试工装本体上的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
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