[实用新型]一种高压电气线路自动连接器有效
申请号: | 201921824892.1 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN210443737U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 杨荣秀 | 申请(专利权)人: | 济宁市技师学院 |
主分类号: | H01R13/631 | 分类号: | H01R13/631;H01R13/52;H01R13/02;H01R13/639;H01R31/06;H01R13/629 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 祁麟 |
地址: | 272000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 电气 线路 自动 连接器 | ||
本实用新型公开了一种高压电气线路自动连接器,包括底座,所述底座内设置有空腔,且底座上通过轴承转动连接有绝缘支柱,所述绝缘支柱上固定安装有连接杆,且绝缘支柱底部固定连接有主转轴,所述主转轴上固定安装有主齿轮,且主齿轮啮合有条盒轮,所述条盒轮上连接有发条,且发条上固定连接有条轴,所述条轴上固定安装有连接轮,且连接轮啮合有驱动轮,所述条轴上固定安装有棘爪,且与棘爪配合设置有棘轮,进行自动的线路连接,不需要人工进行连接,并且通过发条的过量上紧使得隔离支柱始终受力保证连接杆受力始终与两侧的线路稳固连接,不会被出现被弹开等意外脱离的情况,避免了故障的发生。
技术领域
本实用新型涉及电力设备技术领域,具体为一种高压电气线路自动连接器。
背景技术
高压线路在电力系统中具有重要的作用,通过变压器进行增压之后再进行运输,可以有效的减少电力的损耗,在高压线路建设完成之后,需要进行电气线路的连接,才能通电投入使用,传统的连接过程都是通过人工进行的,由于通电的一瞬间会产生很大的电弧,具有危险性,所以现在都采用自动化的连接形式,但是由于高压电流以及自然环境的影响,导致连接头易产生脱离,特别是通电的瞬间可能会被弹开,造成电力系统故障,为此本实用新型提出一种高压电气线路自动连接器用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高压电气线路自动连接器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高压电气线路自动连接器,包括底座,所述底座内设置有空腔,且底座上通过轴承转动连接有绝缘支柱,所述绝缘支柱上固定安装有连接杆,且绝缘支柱底部固定连接有主转轴,所述主转轴上固定安装有主齿轮,且主齿轮啮合有条盒轮,所述条盒轮上连接有发条,且发条上固定连接有条轴,所述条轴上固定安装有连接轮,且连接轮啮合有驱动轮,所述条轴上固定安装有棘爪,且与棘爪配合设置有棘轮。
优选的,所述连接杆安装在绝缘支柱的顶部,且连接杆两侧关于绝缘支柱对称。
优选的,所述主齿轮和条盒轮均为渐开线齿轮,所述发条安装在发条盒内,且条盒轮固定连接在发条盒上,所述发条盒与发条的外钩连接,且发条的内钩与条轴固定连接。
优选的,所述连接轮和驱动轮均为锥齿轮,且连接轮与条轴同轴焊接,所述驱动轮固定安装在驱动轴上,且驱动轴通过联轴器与步进电机的电机轴连接。
优选的,所述棘轮固定安装在空腔内的隔板上,且棘轮为内啮合棘轮,所述棘爪位于棘轮的中心处。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1. 将驱动装置装配在底座的空腔内,连接杆及隔离支柱连接在底座上方,将驱动装置封闭在底座内,可以防止外界雨水等恶劣环境对其产生侵蚀,增加使用寿命;
2. 通过步进电机带动驱动轮转动,配合连接轮来驱动条轴,达到上紧发条的目的,随后发条外圈发生转动,棘爪卡在棘轮中,防止发条内圈转动,保证稳定的驱动力,从而驱动条盒轮来带动主齿轮转动,使得隔离支柱及其上的连接杆转动,与两侧的高压电气线路接触,进行自动的线路连接,不需要人工进行连接,并且通过发条的过量上紧使得隔离支柱始终受力保证连接杆受力始终与两侧的线路稳固连接,不会被出现被弹开等意外脱离的情况,避免了故障的发生。
附图说明
图1为本实用新型整体示意图;
图2为本实用新型驱动装置示意图。
图中:底座1、空腔2、绝缘支柱3、连接杆4、主转轴5、主齿轮6、条盒轮7、发条8、条轴9、连接轮10、驱动轮11、棘爪12、棘轮13。
具体实施方式
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