[实用新型]一种可拆式汽轮机保温结构有效
申请号: | 201921825410.4 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN210686070U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 戚青青 | 申请(专利权)人: | 建德市安泰科技咨询有限公司 |
主分类号: | F01D25/08 | 分类号: | F01D25/08;B32B27/02;B32B27/36;B32B27/06;B32B1/06;B32B3/08;B32B3/26;B32B33/00 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 章琪超 |
地址: | 311600 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆式 汽轮机 保温 结构 | ||
本实用新型公开了一种可拆式汽轮机保温结构,包括由内向外依次设置的耐高温层、吸音层、柔性保温层和防水层,柔性保温层的内部设有空腔,空腔内填充有保温棉,空腔内还可拆卸连接有若干柔性保温块,柔性保温层上位于相邻柔性保温块之间开设有与空腔连通的空隙,柔性保温层的外侧位于空隙处设有遮挡空隙的遮挡条,遮挡条与空隙一一对应,遮挡条的内侧设有保温垫片,遮挡条的一端与柔性保温层缝制连接,遮挡条的另一端通过魔术贴或者按扣与柔性保温层连接。本实用新型具有保温性能和防水能力较好、节省能源,可重复利用率高的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机保温结构,特别是一种可拆式汽轮机保温结构。
背景技术
目前汽轮机的保温措施是用矿渣面、玻璃棉等保温材料对其进行包裹,再用玻璃丝布或带状物将保温材料固定在汽轮机的外壳上。该种保温形式的采用材料较为单一,结构较为简单,防水能力较差,外界的水汽容易侵蚀汽轮机外壳,导致汽轮机外壳容易被腐蚀,汽轮机泄漏的水也容易进入到保温材料内,从而使得保温能力降低,汽轮机的能耗增加;此外,该种汽轮机的保温形式,其可重复利用率低,维修时需要将整个保温材料拆卸下来,维修不便,造成资源的浪费,成本的增加。
因此,现有的汽轮机保温结构存在保温性能和防水能力较差、能耗增加、可重复利用率低的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种可拆式汽轮机保温结构。本实用新型具有保温性能和防水能力较好、节省能源,可重复利用率高的特点。
本实用新型的技术方案:一种可拆式汽轮机保温结构,包括由内向外依次设置的耐高温层、吸音层、柔性保温层和防水层,柔性保温层的内部设有空腔,空腔内填充有保温棉,空腔内还可拆卸连接有若干柔性保温块,柔性保温层上位于相邻柔性保温块之间开设有与空腔连通的空隙,柔性保温层的外侧位于空隙处设有遮挡空隙的遮挡条,遮挡条与空隙一一对应,遮挡条的内侧设有保温垫片,遮挡条的一端与柔性保温层缝制连接,遮挡条的另一端通过魔术贴或者按扣与柔性保温层连接。
前述的可拆式汽轮机保温结构中,所述柔性保温层的外部缠绕有金属丝。
前述的可拆式汽轮机保温结构中,所述遮挡条和保温垫片的长度和宽度均大于空隙的长度和宽度。
前述的可拆式汽轮机保温结构中,所述空腔的内壁设有粘连纤维,所述柔性保温块的一侧设有橡胶层,橡胶层的外侧设有与粘连纤维连接的粘连刺毛。
前述的可拆式汽轮机保温结构中,所述耐高温层、吸音层、柔性保温层和防水层的两端分别设有第一连接沿和第二连接沿,每层的第一连接沿相互缝制连接,每层的第二连接沿通过魔术贴连接,耐高温层和防水层上的第二连接沿的外端均设有延长段,两个延长段之间通过按扣连接。
前述的可拆式汽轮机保温结构中,所述柔性保温块为聚乙烯保温材料,吸音层采用聚酯纤维棉,防水吸音效果好。
与现有技术相比,本实用新型采用耐高温层,起到隔热保温的作用,采用吸音层吸收汽轮机内产生的噪音,降低汽轮机工作噪音,改善车间的工作环境;采用柔性保温层便于折叠、弯曲,柔性保温层内设置了保温棉和柔性保温块,两者配合使用,提高保温效果,并通过设置的空隙,当内部的保温棉或者柔性保温块出现损坏,保温效果降低时,可以通过空隙将保温棉或者柔性保温块取出替换,无需整个柔性保温层的替换,维修方便,能够重复利用,节约资源、降低维修成本和使用成本;空隙处设置遮挡条,正常状态下遮挡条遮盖空隙,并用保温垫片保温,减少热量的散失,当需要从空隙处取出或者安装保温棉或者柔性保温块时,就将遮挡条从空隙处分离,便于替换保温棉或者柔性保温块,操作简单;采用防水层起到防水保护的作用,避免外界的水汽进入到柔性保温层和汽轮机上,侵蚀柔性保温层和汽轮机外壳,导致降低柔性保温层的保温性能,影响汽轮机的正常使用;本实用新型在高温,水汽较多的环境中仍能正常使用,不易变质、腐蚀,使用寿命长。因此,本实用新型具有保温性能和防水能力较好、节省能源,可重复利用率高的特点。
附图说明
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